Kekacauan berterusan di Terminal 5 London yang baru

LONDON (eTN) - British Airways merasa malu kerana melancarkan huru-hara rumah baru London, Heathrow Terminal 5. Dua minggu selepas pembukaan terminal canggih, sistem masih tidak berfungsi sebagaimana mestinya dan penerbangan jarak jauh terus dibatalkan atau ditunda.

Tujuh puluh peratus perkhidmatan antarabangsa dan domestik BA telah dipindahkan ke Terminal 5, dan syarikat penerbangan tersebut terpaksa mengkaji keputusan untuk memindahkan baki perkhidmatan akhir bulan ini.

Penerbangan transatlantik BA terus beroperasi dari Terminal 4 buat masa ini.

Lebih 28,000 barang bagasi gagal sampai ke destinasi mereka, dan BA telah mengambil langkah penghantaran yang tidak biasa melalui jalan darat ke firma kurier di Milan di Itali Utara untuk diedarkan di seluruh Eropah. Jurucakap BA mengatakan syarikat penerbangan itu terus berusaha untuk menyatukan beg dengan pemiliknya.

Sejak Terminal 5 dibuka sebagai pangkalan eksklusif untuk perkhidmatan British Airways, syarikat penerbangan terpaksa membatalkan sekitar 500 penerbangan. Masalah utama adalah kegagalan sistem penghantar bagasi berkomputer. Ia menjadi muatan dalam beberapa jam dari pembukaan terminal dan belum pulih sepenuhnya.

"Kerana kami tidak dapat menggunakan sistem otomatis untuk memproses ulang dan menyaring kembali beg yang tertunda di Terminal 5, beg harus diangkut ke situs lain di atau dekat Heathrow untuk disaring semula secara manual sebelum dibawa kembali untuk dimuat dalam penerbangan ke destinasi mereka. Proses ini sangat memakan masa, ”kata jurucakap BA.

Di samping itu, beberapa lif gagal dan kakitangan lapangan terbang lambat sampai ke stesen kerja mereka kerana kerosakan pada peralatan pemeriksaan keselamatan diri. Pengendali lapangan terbang meninggalkan rancangan untuk mencetak setiap orang yang memasuki terminal baru, walaupun ini disebabkan oleh bantahan mengenai privasi.

Ratusan penumpang yang menggunakan Terminal 5 pada hari pertama operasi dibiarkan tidur semalaman di lapangan terbang kerana hotelnya penuh.

Gangguan terhadap perkhidmatan di Terminal 5 dianggarkan menelan kerugian perniagaan British Airways £ 16 juta (AS $ 32 juta), tetapi kesan jangka panjang dari kegagalan tersebut mungkin lebih besar. Kekacauan itu menimbulkan rasa malu yang teruk terhadap operasi syarikat penerbangan dan lapangan terbang, British Airport Authority yang dimiliki Sepanyol.

Ketua British Airways Willie Walsh mengakui bahawa hari pertama Terminal 5 adalah "bencana", dan dia mengatakan bahawa dia sangat kecewa kerana ia bukan kejayaan yang sepatutnya. Menteri Penerbangan UK Jim Fitzpatrick mengatakan terminal baru, yang dibina dengan biaya £ 4.3billion (US $ 8.6 bilion) telah jatuh jauh dari jangkaan, dan penumpang mengalami pengalaman perjalanan yang sangat buruk.

Pada hari-hari berikutnya, terdapat banyak permintaan maaf dari syarikat penerbangan dan pengendali lapangan terbang kerana masalah dan kelewatan berterusan di Terminal 5.

Pesaing BA dengan pantas memanfaatkan keadaan itu. Virgin Atlantic mengatakan beratus-ratus pelanggan BA telah beralih ke perkhidmatan jarak jauh mereka yang beroperasi di Terminal 3 di Heathrow. BMI mengatakan perkhidmatan mereka di Terminal 1 terus berjalan dengan cekap, dan perkhidmatan udara premium seperti SilverJet yang beroperasi dari lapangan terbang London Luton telah menyaksikan lonjakan lalu lintas ketika penumpang kelas pertama BA menukar penerbangan mereka untuk mengelakkan penggunaan Terminal 5 di Heathrow.

Pembukaan terminal baru yang huru-hara tidak memberi pertanda baik untuk dua perkembangan masa depan utama dalam penerbangan: perjanjian Open Skies yang baru sahaja berkuatkuasa dan membuka laluan transatlantik ke semua syarikat penerbangan, dan merancang untuk pengembangan lebih lanjut London Heathrow termasuk landasan ketiga dan terminal keenam. Kedua-dua perkembangan tersebut menghadapi tentangan kuat dari pelobi persekitaran yang telah mendapat kekuatan dari gangguan tersebut, dan menunjukkan bahawa Heathrow telah mencapai had operasinya.