Kapal udara berawak awam AS700 buatan dalam negara China baru-baru ini menamatkan penerbangan feri sulungnya di Wilayah Hubei, tengah China. Kenderaan udara awal ditetapkan untuk dihantar sebelum tahun berakhir. The Perbadanan Industri Penerbangan China (AVIC), pemaju, melaporkan bahawa kapal udara itu berlepas dari Lapangan Terbang Jingmen Zhanghe dan selamat tiba di lapangan terbang di Jingzhou selepas tempoh penerbangan selama satu jam 46 minit.
Ketua pereka projek kapal udara itu menyatakan bahawa kapal udara itu mempamerkan kebolehgerakan yang sangat baik dan penerbangan itu berjaya mengesahkan komunikasi penerbangan AS700, memuatkan kemudahan, berlepas dan keupayaan mendarat. Ini mewujudkan asas yang kukuh untuk penerbangan jarak jauh dan ketahanan masa hadapan.
Pelanggan berpotensi merentasi pelbagai sektor, termasuk industri pelancongan, telah pun menunjukkan minat terhadap kapal udara AS700.
Selepas mendapat sijil jenis di China tahun lepas, AS700 telah menerima tempahan untuk 18 unit kapal udara. Majoriti pelanggan datang daripada industri pelancongan bersiar-siar di altitud rendah. Pasukan pembangunan di sebalik kapal udara itu berhasrat untuk meningkatkannya untuk meluaskan julat kegunaannya, seperti penyelamatan kecemasan, perkhidmatan awam bandar dan sektor lain.
AVIC menyatakan bahawa AS700 adalah kapal udara awam tercanggih yang direka mengikut peraturan kelayakan udara Pentadbiran Penerbangan Awam China (CAAC). Tambahan pula, pemaju memiliki hak proprietari eksklusif ke atas kapal udara yang dipandu ini.
Kapal udara berawak itu, yang terdiri daripada satu kapsul, boleh memuatkan sehingga 10 individu, termasuk juruterbang. Berat maksimum berlepas ialah 4,150 kg, ia boleh menempuh jarak sehingga 700 km semasa penerbangan, dan ia boleh kekal di udara untuk tempoh maksimum 10 jam.
Projek AS700 menyaksikan banyak kemajuan teknologi yang dicapai oleh pasukan pembangunan. Penemuan yang ketara termasuk reka bentuk konfigurasi kapal udara kapsul yang ringan dan kos efektif, serta pembangunan teknologi kawalan penerbangan yang berkaitan. Selain itu, ia memegang anugerah sebagai kapal udara kawalan-vektor tujahan pertama di negara ini untuk mendapatkan pensijilan jenis daripada pihak berkuasa penerbangan awam.
CAAC menyatakan bahawa ekonomi altitud rendah China melebihi 500 bilion yuan pada 2023 dan diunjurkan mencecah 2 trilion yuan menjelang 2030, berkat pasarannya yang luas dan gugusan bandar yang padat. Akibatnya, kapal udara AS700 mengalami prospek yang menggalakkan dalam industri baru muncul strategik ini. AVIC mengesahkan bahawa pasukan pembangunan akan mengutamakan pertumbuhan perkhidmatan persiaran altitud rendah dan senario demonstrasi lain untuk mengembangkan aplikasi komersial masa depan kapal udara baharu ini.
