China Southern Airlines Co., syarikat penerbangan terbesar di negara ini, akan menambah lebih banyak perkhidmatan ulang-alik kerana rangkaian kereta api berkelajuan tinggi yang berkembang mengancam untuk menarik penumpang dari pesawat.
Syarikat penerbangan itu akan memulakan penerbangan ulang-alik dari habnya di Guangzhou ke Wuhan di wilayah Hubei dan ke Zhengzhou di Henan, kata Ketua Si Xianmin semalam setelah acara menandakan hubungan pemasaran dengan Sukan Asia 2010. Penerbangan akan beroperasi sekurang-kurangnya sekali dalam satu jam dan penumpang hanya perlu mendaftar masuk 30 minit sebelum berlepas. Perkhidmatan ke Changsha di provinsi Hunan sudah beroperasi.
"Kami secara aktif menanggapi tantangan dari kereta api berkelajuan tinggi," kata Si semalam dalam wawancara di Guangzhou. Syarikat penerbangan itu juga akan mengendalikan perkhidmatan ulang-alik ke Asia Tenggara, tambahnya, tanpa mengulas lanjut.
China Southern merancang untuk menambah perkhidmatan ulang-alik kerana menjangkakan lalu lintas turun di sekitar 25 peratus laluan domestik kerana kereta api berkelajuan tinggi, menawarkan tambang lebih murah dan kemudahan yang lebih besar. China dijadualkan untuk membangun lebih dari 18,000 kilometer (11,185 batu) jalur kereta api berkelajuan tinggi pada tahun 2020, kata Si bulan lalu, memetik rancangan Kementerian Keretapi.
"China Southern akan terpukul oleh jaringan kereta api berkelajuan tinggi yang berkembang," kata Li Lei, seorang penganalisis di China Securities Co. di Beijing. "Ini harus bersiap."
Penurunan Saham
Syarikat penerbangan itu turun 3.5 peratus, yang paling banyak dalam dua minggu, kepada HK $ 2.78 dalam perdagangan Hong Kong. Syarikat penerbangan itu meningkat 116 peratus tahun ini, mengikuti Air China Ltd. dan China Eastern Airlines Corp., dua dari tiga syarikat penerbangan besar China yang lain.
China akan memiliki lebih daripada separuh landasan kereta api berkelajuan tinggi di dunia berdasarkan rancangannya, yang akan memperluas keseluruhan rangkaian kereta api hingga 120,000 kilometer. Dari 160 laluan domestik China Southern, 38 akan bersaing secara langsung dengan landasan kereta api berkelajuan tinggi, kata Si pada bulan Oktober.
Hubungan kereta api berkelajuan tinggi antara Guangzhou dan Wuhan akan memendekkan perjalanan menjadi 3 jam dari lebih dari 10 jam ketika ia mulai beroperasi pada akhir tahun, menurut Kementerian Keretapi.
Secara berasingan, China Southern juga melihat untuk melanjutkan pelindung nilai bahan bakar jet, kata Si semalam. Syarikat penerbangan itu menutup semua kedudukannya tahun lalu kerana harga minyak jatuh dari rekod.
"Ini bukan masa yang baik" untuk memulakan semula kerana harga minyak hampir $ 80 setong, kata Si.
