Pelayaran di jalan yang dipukul

Ini mungkin mengejutkan, tetapi tidak semua pelayaran berkaitan dengan minuman payung rum, bingo 24/7, tema "The Love Boat" pada drum keluli dan suasana umum tanpa budaya dan, bagaimanapun, apa pun

Ini mungkin mengejutkan, tetapi tidak semua pelayaran berkaitan dengan minuman payung rum, bingo 24/7, tema "The Love Boat" pada drum keluli dan suasana umum tanpa budaya dan, tentu saja, pemikiran jauh lebih mendalam daripada "Saya akan mempunyai lobster dan stik."

Dan sementara kapal pesiar itu ada (jangan mengetuknya hingga anda mencubanya), istilah "pelayaran" berlaku juga untuk pelayaran yang dapat sama otentik, petualang, mewah atau intim seperti di terra firma. Kapal pelayaran besar dan kecil "alternatif" pelayaran yang, di luar minuman, lubang kapal, kapten dan tahap umum daya apung kapal, sedikit menyerupai kapal pesta matahari dan menyenangkan yang melengkung lengkungan bumi yang lebih panas.

Pengalaman? Dua ratus penumpang dan bukannya 3,000, penekanan pada pendidikan dan kesedaran budaya, dan kru multitasking kecil yang mungkin mengangkut satu minit dan melayani bass laut pan-seared berikutnya. (Tidak semua perbezaan itu positif: tangga yang memerlukan ketangkasan gimnastik; kabin yang hanya disukai oleh Houdini; dan peningkatan kemungkinan penyakit mabuk laut di kapal-kapal yang berbobot, yang berkesan, berlabuh dengan ruang berantakan.)

Tetapi jika keutamaan anda semakin dekat dan belajar lebih banyak - dan terdapat beberapa fleksibiliti dalam definisi ruang peribadi anda - pelayaran alternatif boleh menjadi jawapannya. Dan, ya, kebanyakan perjalanan dengan kapal kecil biasanya lebih mahal daripada yang dilakukan oleh rakan raksasa mereka, tetapi kebijaksanaan yang sama berlaku seperti semua perjalanan sekarang: Dengan syarikat yang terus bertahan dengan gelombang potongan, ia tidak akan pernah lebih murah daripada sekarang juga.

(Catatan: Ini adalah gambaran keseluruhan asas; pelajari lebih lanjut di laman Internet kapal pesiar atau, lebih baik lagi, dengan ejen pelancongan yang anda percayai.)

Pengukus dayung
Asasnya: Percintaan itu tidak dapat dinafikan - mengejar Mississippi melewati Memphis dan St. Louis, melalui Columbia River Gorge, ke padang belantara selatan Australia. Ini perjalanan seperti sebelumnya sebelum saudara Wright dilahirkan dan Jack Kerouac mencipta perjalanan darat. Kekuatannya merangkumi ukuran kabin yang baik (ini adalah, pada dasarnya, hotel yang duduk di tongkang), rasa sejarah dan keanggunan yang kuat, hampir tidak ada peluang untuk mabuk laut dan bahkan peluang yang lebih sedikit untuk dihentikan oleh polis maritim kerana memandu laju. Berita buruk: Majestic America Line merampas sebahagian besar kapal paling terkenal pada tahun 2007, dengan berkesan menyudutkan pasaran - kemudian menghentikan operasi dan menjual kapal-kapal itu, termasuk Delta, Mississippi dan American Queens. Dengan pengecualian dari Murray Princess di Sungai Murray di Australia Selatan, dan Oberoi Philae Nile Cruiser di Sungai Nil (dan beberapa pelayaran makan malam di Mississippi dan seterusnya), kapal pengangkut dayung berada di limbo. Ada sebab untuk mempercayai sebilangan kapal AS akan meneruskan pelayaran, walaupun ekonomi mungkin akan menentukan kapan.

Akan menyukainya: Sejarawan, peminat Mark Twain dan sesiapa sahaja yang ingin melihat pemandangan dengan kadar yang santai.

Akan membencinya: Sesiapa yang mahukan kemudahan taman tema di laut, pertandingan perut-perut dan, baiklah, lautan.

Kawasan: Sungai Nil, Sungai Murray di Australia Selatan.

Pengendali: Captain Cook Cruises (Captaincook.com.au) dan Oberoi Hotel (oberoiphilae.com).

Minuman pilihan: Mint Julep (Mississippi); sebotol Coopers Original (Australia Selatan); Kopi Mesir.

Bot ekspedisi
Asasnya: Walaupun jarang ramping atau sangat menarik, kapal-kapal kecil ini dapat menjelajahi setiap sudut dan celah garis pantai yang cantik dari Norway hingga Alaska ke Patagonia. Di antara kekuatan mereka semakin dekat - dengan hidupan liar, glasier, ke Galapagos - tanpa membanjiri pemandangan dengan profil atau populasi yang terlalu besar.

Akan menyukainya: Peminat hidupan liar, kabut, fjord, kabut, glasier, kabut, kampung pesisir pelik dan, baik, kabut (kecuali di Baja).

Akan membencinya: Pelindung matahari profesional (kecuali di Baja), peminat cadar berukuran 600 utas, dan sesiapa sahaja yang hidup dimanjakan.

Kawasan: Galapagos, Alaska, Laut Cortez, Greenland, Antartika, Norway, Torres del Paine di Chile, dan jalan perairan antara Amerika Syarikat dan Kanada.

Pengendali: Lindblad Expeditions (lindblad.com), CruiseWest (cruisewest.com), Quark Expeditions (quarkexpeditions.com), Pearl Seas Cruises (pearlseascruises.com), American Cruise Line (americancruiselines.com), dan di sisi yang lebih besar, Hurtigruten (hurigruten.com).

Minuman pilihan: kopi Ireland, roti panas dan Johnny Walker di atas ais batu glasier.

Petua: Jangan berlebihan. Sebilangan kabin mungkin tidak mempunyai ruang yang selesa untuk anda dan batang pengukus beroda yang anda tuntut sebagai bagasi.

Bot sungai
Asasnya: Sebilangan besar kapal panjang yang kurus kelihatan seperti deretan kotak mewah stadium (dan bergerak sedikit lebih pantas), tetapi mereka menawarkan peluang untuk bangun setiap hari di negara Eropah baru tanpa perlu membeli pas Eurail dan tidur di dalam kereta makan. Kekuatannya merangkumi suasana elegan, santapan dan istana yang cukup untuk menyembuhkan fantasi abad pertengahan yang obsesif. Tidak seperti pelabuhan laut, pelabuhan sungai cenderung menjadi pusat perkara di bandar-bandar Eropah. Di China, Victoria Cruises menggunakan armada lapan kapal mewah ke Yangtze, termasuk ke tapak Empangan Three Gorges.

Akan menyukainya: Pelancong ingin mencuba bandar-bandar sungai besar di Eropah atau China dengan kadar yang sangat santai, dan yang ingin melakukannya dengan gaya halus.

Akan membencinya: Sesiapa yang mencari banyak aksi dan kumpulan "MTV Spring Break". Walaupun garis-garis ini berusaha menarik pasangan muda dan keluarga, orang ramai sekarang lebih mungkin mengingati tahun-tahun Eisenhower.

Kawasan: Eropah Barat dan Utara (Rhine, Seine, Danube dan Elbe), jalan air Rusia dari St Petersburg ke Moscow, dan juga di Yangtze.

Pengendali: Viking River Cruises (vikingrivercruises.com), AMA Waterways (amawaterways.com), Uniworld (uniworld.com), Tauck (tauck.com), Victoria Cruises (victoriacruises.com). Minuman pilihan: Riesling atau bir Kölsch atau secawan teh hijau melati.

Serupa: Tongkang tongkang di England dan Perancis, sama ada sendiri atau dengan bantuan. Ikuti sistem saluran yang luas melalui kawasan luar bandar dan pelajari cara yang betul (dan yang salah, mungkin) untuk membuka dan menutup kunci terusan.

Pelayaran kapal terbang
Asasnya: Tidak ada yang begitu romantis seperti berlayar di lautan biru - dengan 5,000 wadah rel penuh dengan pemain MP3 dan TV layar plasma. Terdapat getaran yang berbeza di kapal "bekerja", di mana penumpang tidak menjadi keutamaan, hanya untuk perjalanan - untuk waktu yang lama. Pelayaran kapal terbang boleh berlangsung seminggu, tetapi kebiasaannya adalah antara dua minggu dan tiga bulan. Antara kapal yang paling terkenal ialah Aranui 3, yang berlayar dari Polinesia Perancis dari Tahiti ke Kepulauan Marquesas dan Tuamotu. Penginapan cenderung selesa, walaupun asas, dan sedikit, sedikit.

Akan menyukainya: Mereka yang ingin tahu tentang kehidupan di laut di luar pelayaran biasa - dan yang mempunyai banyak masa di tangan mereka.

Akan membencinya: Sesiapa yang lebih suka pelabuhan selama berhari-hari di laut, atau yang tidak sabar ketika pelayan tidak segera muncul dengan piña colada itu.

Kawasan: Di Seluruh Dunia.

Pengendali: Maris Freighter Cruises (freightercruises.com) adalah yang paling terkenal; untuk lebih banyak pilihan, cari di Google untuk "pelayaran kapal terbang."

Minuman pilihan: Vodka Rusia kapten dan bir Singha kru.

Windjammers
Asasnya: Sekiranya idea anda tentang pelayaran tidak begitu banyak "Love Boat" seperti "Master and Commander", dan anda tidak keberatan berada di bawah belas kasihan sekurang-kurangnya dua dari empat elemen, kemudian naiklah ke atas kapal. Ada sesuatu yang boleh dikatakan untuk merasakan kekuatan laut, mendengar layar berlayar dan melihat cakrawala seperti yang dilakukan oleh penjelajah. Nasib baik, makanannya jauh lebih enak (tidak terlalu banyak garam babi dan hardtack) dan memukul dan menarik sauh cenderung menjadi pilihan - walaupun disyorkan, sebagai sebahagian daripada pengalaman.

Akan menyukainya: Orang yang menikmati kejutan dan fleksibel dengan idea mereka mengenai ukuran kabin, kebersihan (pancuran kecil), keselesaan, jadual dan apa yang harus dipakai pada "malam formal."

Akan membencinya: Sesiapa yang mengharapkan jadual dan jadual waktu yang ketat, yang mengemas sut dan tali leher atau yang terdedah kepada mal de mer.

Kawasan: New England (Penobscot Bay), timur laut Kanada dan Alaska pada musim panas; Caribbean dan Bahama, Yunani dan Polinesia sepanjang tahun.

Pengendali: Maine Windjammer (mainewind jammercruises.com), Star Clippers (starclippers.com), Ekspedisi Pelayaran Kanada (canadiansailingexpeditions.com). (Catatan: Penyedia jangka panjang Windjammer Barefoot ditelan keseluruhan pada tahun 2007 oleh gelombang hutang dan litigasi. Segelintir syarikat berusaha untuk mengatasi kekurangan, tetapi mungkin tidak bersedia untuk waktu perdana.)

Minuman pilihan: Mai tais atau bir Pacifico (dengan syarat tidak ada grog yang tersedia).

Sama: Kapal kelas atas Windstar sama ada kapal pesiar yang sangat kecil atau kapal layar yang sangat besar, diungguli (tidak dapat dijelaskan) dengan tiang kapal dan layar. Kawasan merangkumi Eropah, Kepulauan Yunani dan Caribbean. www.windstarcruises.com.

<

Mengenai Pengarang

Linda Hohnholz

Ketua editor untuk eTurboNews berpangkalan di ibu pejabat eTN.

Kongsi ke...