FAA meningkatkan risiko 5G untuk 'pesawat dengan altimeter yang belum diuji'

Amerika Syarikat Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) menerbitkan lebih daripada 300 notis kepada misi udara (NOTAM) hari ini yang menyatakan bahawa "pesawat dengan altimeter yang belum diuji, atau yang memerlukan pengubahsuaian atau penggantian, tidak akan dapat melakukan pendaratan penglihatan rendah di mana 5G dikerahkan.”

. FAA sebelum ini telah mencadangkan 5G rangkaian boleh memberi kesan kepada peralatan pesawat yang sensitif, termasuk altimeter, tetapi hari ini agensi itu memberikan butiran khusus yang menggariskan kebimbangannya.

NOTAM dikeluarkan pada 1:00 ET (6:00 GMT) di sekitar lapangan terbang utama dan lokasi di mana pesawat mungkin beroperasi, seperti hospital dengan kemudahan pengangkutan udara perubatan.

Menurut FAA, agensi itu kini sedang berbincang dengan pengeluar pesawat, syarikat penerbangan dan penyedia perkhidmatan tanpa wayar untuk mengurangkan kesan teknologi baharu itu menjelang pelancaran yang dirancang pada 19 Januari 2022.

Sebagai sebahagian daripada pemeriksaannya terhadap teknologi wayarles, agensi itu dibekalkan dengan data lokasi pemancar tambahan yang dikatakan membenarkannya untuk menentukan kesannya terhadap pesawat dan keupayaan mereka untuk beroperasi.

Pendekatan di lapangan terbang utama di mana 5G telah digunakan dianggap akan terjejas, walaupun FAA percaya beberapa pendekatan berpandukan GPS masih boleh dilakukan di hab pengangkutan tertentu.

Menangani situasi itu, FAA berkata ia masih "berusaha untuk menentukan altimeter radar mana yang boleh dipercayai dan tepat dengan 5G C-Band digunakan," sambil menambah bahawa ia menjangkakan "memberikan kemas kini tidak lama lagi mengenai anggaran peratusan pesawat komersial" yang akan terjejas.

Awal tahun ini, pembekal perkhidmatan wayarles AT&T dan Verizon Communications bersetuju untuk melaksanakan zon penampan sekitar 50 lapangan terbang dalam usaha untuk mengurangkan risiko kemungkinan gangguan, dan untuk menangguhkan penggunaan selama dua minggu untuk membolehkan pihak berkuasa penerbangan menerima pakai langkah keselamatan.