Tahun 2018 ternyata menjadi tahun yang sangat mengganggu bagi industri penerbangan dan perjalanan apabila, untuk pertama kalinya, lebih dari 10 juta penumpang layak mendapat pampasan mengikut undang-undang penumpang Eropah EC 261. Pakar perjalanan penerbangan meramalkan bahawa kekacauan itu akan berlanjutan tahun ini , yang mungkin menyebabkan lebih dari dua bilion penumpang mengalami beberapa jenis masalah penerbangan selama 2019.
"Ketidakpastian Brexit, serangan syarikat penerbangan yang lebih jauh, kekurangan juruterbang dan pekerja kawalan lalu lintas udara, serta jadual lalu lintas yang padat di kebanyakan lapangan terbang utama Eropah - kami menasihati penumpang penerbangan untuk menahan penundaan selama satu tahun lagi. Oleh kerana kami menjangkakan lebih dari 11 juta penumpang layak mendapat pampasan di bawah undang-undang Eropah, kami hampir tidak meminta semua penumpang untuk mengetahui hak mereka dan menuntut apa yang menjadi hak mereka secara sah ”kata Henrik Zillmer, Ketua Pegawai Eksekutif AirHelp.
Tahun lalu, lebih 900 juta penumpang berlepas dari lapangan terbang di Amerika Syarikat. Untuk tahun 2019, AirHelp meramalkan jumlahnya akan lebih tinggi, meningkat kepada sekitar 950 juta penumpang.
Peningkatan lalu lintas mengancam akan menyebabkan lebih banyak lagi gangguan penerbangan, kerana syarikat penerbangan dan lapangan terbang sepertinya tidak mengambil tindakan yang cukup untuk memenuhi permintaan peningkatan jumlah lalu lintas.
Banyak lapangan terbang perlu mengambil tindakan untuk melayani pelancong dengan lebih baik. Landasan boleh ditambahkan dan diperluas, dan jadwal dapat dikendalikan dengan lebih efisien untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas udara. Lapangan terbang yang lebih kecil mungkin juga perlu menambahkan terminal yang dikhaskan untuk penerbangan antarabangsa, untuk mempercepat proses kawalan kastam dan pasport.
Syarikat penerbangan, di sisi lain, dapat lebih fokus pada staf mereka, berjuang untuk mengupah lebih banyak juruterbang untuk memerangi kekurangan juruterbang di seluruh industri, serta memperbaiki keadaan kerja kru kabin untuk mencegah serangan selanjutnya. Boeing menganggarkan permintaan menjadi 637,000 lebih banyak juruterbang dalam 20 tahun akan datang.
"Industri penerbangan terus-menerus mengalahkan penumpangnya dan jelas bahawa industri penerbangan perlu menyesuaikan diri dengan permintaan yang semakin meningkat. Bukan rahsia lagi bahawa akan ada lebih banyak pelancong daripada sebelumnya, dan sangat mengecewakan apabila melihat begitu banyak penumpang dikecewakan oleh syarikat penerbangan. Sudah waktunya untuk mengambil tindakan terhadap trend gangguan yang membimbangkan. Sehingga itu selesai, kami rasa adalah selamat untuk mengatakan bahawa gangguan penerbangan utama akan terus menjadi masalah besar ”kata Zillmer. "Selagi syarikat penerbangan mengabaikan untuk menyelesaikan masalah ini, pelancong moden harus membaca hak mereka, dan memastikan mereka diperlakukan dengan cara yang betul setelah mengalami gangguan.
Ramalan 2019 dalam Nombor
Pakar meramalkan bahawa hampir 540,000 penumpang AS akan terkena gangguan penerbangan setiap hari pada tahun 2019. Memandangkan peningkatan pelancongan, kami juga percaya bahawa lebih dari 421,000 penumpang AS akan layak untuk tuntutan pampasan pada tahun 2019.
Kesyukuran mungkin akan kekal sebagai tempoh perjalanan paling sibuk pada tahun 2019, dan penumpang mungkin mengalami gangguan paling banyak ketika menerbangkan laluan di bawah, kerana ini adalah laluan yang paling kerap terganggu setiap tahun:
1. Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles (LAX) → Lapangan Terbang Antarabangsa San Francisco (SFO)
2. Lapangan Terbang Antarabangsa San Francisco (SFO) → Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles (LAX)
3. Lapangan Terbang Antarabangsa Seattle-Tacoma (SEA) → Lapangan Terbang Antarabangsa San Francisco (SFO)
4. Lapangan Terbang Antarabangsa San Diego (SAN) → Lapangan Terbang Antarabangsa San Francisco (SFO)
5. Lapangan Terbang Antarabangsa San Francisco (SFO) → Lapangan Terbang Antarabangsa San Diego (SAN)
6. Lapangan Terbang Antarabangsa Newark Liberty (EWR) → Lapangan Terbang Antarabangsa Orlando (MCO)
7. Lapangan Terbang Antarabangsa San Francisco (SFO) → Lapangan Terbang Antarabangsa Las Vegas McCarran (LAS)
8. Lapangan Terbang Antarabangsa San Francisco (SFO) → Lapangan Terbang Antarabangsa Seattle-Tacoma (SEA)
9. Lapangan Terbang Antarabangsa Las Vegas McCarran (LAS) → Lapangan Terbang Antarabangsa San Francisco (SFO)
10. Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles (LAX) → Lapangan Terbang Antarabangsa John F. Kennedy New York (JFK)
Gangguan penerbangan: Ini adalah hak penumpang
Untuk penerbangan yang ditangguhkan atau dibatalkan, dan dalam keadaan penolakan penumpang, penumpang mungkin berhak mendapat pampasan kewangan hingga 700 dolar setiap orang dalam keadaan tertentu. Syarat-syarat untuk ini menetapkan bahawa lapangan terbang berlepas mesti berada di EU, atau syarikat penerbangan harus berpusat di EU dan mendarat di EU. Apatah lagi, sebab kelewatan penerbangan mesti disebabkan oleh syarikat penerbangan. Pampasan boleh dituntut dalam masa tiga tahun dari penerbangan yang terganggu.
Situasi yang dianggap sebagai 'keadaan luar biasa' seperti ribut, atau keadaan darurat perubatan bermaksud bahawa syarikat penerbangan yang beroperasi dikecualikan dari kewajiban untuk memberi ganti rugi kepada penumpang. Dengan kata lain, 'keadaan luar biasa' tidak memenuhi syarat untuk pampasan penerbangan.
