FlyersRights.org, organisasi hak penumpang syarikat penerbangan terbesar, telah memfailkan ringkas jawapannya di Mahkamah Rayuan AS untuk Litar DC dalam tuntutan mahkamahnya yang bertujuan untuk memaksa Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) mengeluarkan piawaian saiz tempat duduk minimum yang diperlukan oleh Kongres dalam Akta Kebenaran Semula FAA 2018. Tarikh akhir berkanun telah berlalu lebih daripada dua setengah tahun yang lalu. FAA, beberapa hari sebelum memfailkan ringkasannya pada April, mengeluarkan laporan Mei 2020 dan laporan Institut Perubatan Aeroangkasa Awam (CAMI) Januari 2021. FAA berhujah bahawa ia tidak perlu menetapkan standard tempat duduk minimum.
Paul Hudson, Presiden FlyersRights.org berkata, “Hujah FAA bahawa pihak berkuasa amnya untuk mempromosikan keselamatan penerbangan mengatasi mandat Kongres yang jelas dan khusus untuk menetapkan standard tempat duduk adalah tidak masuk akal. Undang-undang adalah jelas, dan FAA mesti menetapkan standard saiz tempat duduk minimum.
. FAA, dalam ringkasannya yang responsif, mengisytiharkan bahawa ia bukan sekadar "memutar-mutar ibu jari mereka". FAA juga berhujah bahawa kajiannya, termasuk kajian CAMI yang diterbitkan baru-baru ini "tidak, pada pandangan agensi, menunjukkan bahawa peraturan dimensi tempat duduk baru diperlukan untuk melindungi keselamatan penumpang."
Kajian CAMI mengecualikan subjek ujian penumpang yang tidak muat di tempat duduk syarikat penerbangan yang lebih kecil. Enam puluh peratus (60%) daripada subjek ujian penumpang percaya ia akan menjadi "sukar" atau "sangat sukar" untuk keluar dari tempat duduk 26 inci (padang). Lebih ketara lagi, hampir tujuh puluh tujuh peratus (76.9%) daripada 712 subjek ujian penumpang berpendapat bahawa tempat duduk itu akan "tidak selamat" atau "sangat tidak selamat" dalam penerbangan dua jam atau lebih lama. Subjek ujian penumpang yang tidak muat di tempat duduk 28 inci atau yang melaporkan sendiri bahawa mereka tidak boleh muat di tempat duduk 26 inci tidak termasuk dalam angka di atas.
FlyersRights.org diwakili dalam tuntutan mahkamah semasa oleh Public Citizen Litigation Group, USCA Case # 22-1004.
APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:
- Subjek ujian penumpang yang tidak muat di tempat duduk 28 inci atau yang melaporkan sendiri bahawa mereka tidak boleh muat di tempat duduk 26 inci tidak termasuk dalam angka di atas.
- Litar dalam tuntutan mahkamahnya yang mahu memaksa Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) mengeluarkan standard saiz tempat duduk minimum yang diperlukan oleh Kongres dalam Akta Kebenaran Semula FAA 2018.
- FAA juga berhujah bahawa kajiannya, termasuk kajian CAMI yang diterbitkan baru-baru ini "tidak, pada pandangan agensi itu, menunjukkan bahawa peraturan dimensi tempat duduk baru diperlukan untuk melindungi keselamatan penumpang.
