Penyewaan kereta Hertz dinyatakan di laman webnya hertz.com: "Sebelum kami menyewa kenderaan apa pun, kenderaan tersebut dibersihkan dan dibasmi kuman untuk mengikuti panduan CDC dengan proses pembersihan 15 mata kami. Kami menggunakan Hertz Total Disinfektan dan menutup kenderaan untuk perlindungan anda. Melancarkan seluruh negara pada bulan Mei ”
Hertz Corporation memiliki Dollar dan Thrifty Automotive Group — yang berpisah menjadi Thrifty Car Rental dan Dollar Rent A Car. Hertz Global Holdings, syarikat induk The Hertz Corporation, menduduki tempat ke-335 dalam senarai Forbes 2018 Fortune 500 dengan stesen penyewaan kereta di seluruh dunia.
Kebersihan dan perkhidmatan nombor satu dalam industri penyewaan kereta tidak menghalang Hertz daripada membuang tuala mereka dan menyatakan muflis hari ini.
Penyewaan kereta Hertz Hertz Global Holdings Inc., salah satu syarikat penyewaan kereta terbesar di negara ini, difailkan untuk perlindungan kebankrapan pada hari Jumaat, mencatat hutang $ 19 bilion dan hampir 700,00 kenderaan yang sebahagian besarnya berada di tempat letak kereta Hertz kerana adanya coronavirus.
Syarikat yang berpangkalan di Estero, Fla. memasuki prosiding bab 11 di Mahkamah Bankrap AS di Wilmington, Del., Dengan harapan dapat bertahan dari lalu lintas di darat dari wabah itu dan menghindari pembubaran paksa armada kenderaannya.
Kejatuhan syarikat itu menandakan salah satu syarikat korporat berprofil tinggi yang berpunca daripada kesan pandemi terhadap perjalanan udara dan darat, walaupun Hertz juga menghadapi cabaran sebelum krisis ekonomi semasa. Bahkan sebelum wabak Covid-19, Hertz telah berjuang dengan persaingan dari rakan sebaya termasuk Enterprise Holdings Inc. dan Avis Budget Group Inc., serta dari perkhidmatan perjalanan seperti Uber Technologies Inc. dan Lyft Inc. Syarikat itu kehilangan beberapa $ 58 juta tahun lalu, kerugian bersih tahunan keempat berturut-turut.
Hertz tidak mencapai kesepakatan dengan pemiutang sebelum memasuki bab 11, meningkatkan risiko pembubaran armada penuh, walaupun syarikat dan pelabur mempunyai beberapa minggu untuk membuat perjanjian untuk mengelakkan hasil itu, kata orang yang mengetahui perkara itu.
Hertz telah bertahun-tahun berusaha menyusun semula perniagaannya dan telah melalui empat ketua eksekutif dalam masa kurang dari sepuluh tahun. Baru-baru ini, bekas Ketua Eksekutif Kathryn Marinello digantikan pada hari Isnin oleh Paul Stone, yang sebelumnya berkhidmat sebagai naib presiden eksekutif syarikat dan ketua pegawai operasi runcit untuk Amerika Utara.
Hertz juga mempunyai masalah hutang yang dapat ditelusuri kembali ke pembelian leveraged 2005 oleh firma ekuiti swasta. Syarikat ini mula dibuka pada tahun 2006, dan pelabur aktivis Carl Icahn, yang mula memperoleh saham Hertz pada tahun 2014, kini memiliki lebih daripada satu pertiga syarikat dan telah menempatkan tiga wakilnya di papan.
Pandemi ini telah mengurangkan lalu lintas automotif di AS, penjualan kereta yang dipadatkan, dan memotong tempahan sewa di Hertz.
Kemuflisan dijangka menjadi kompleks memandangkan struktur hutang dan korporat syarikat yang luas, yang merangkumi $ 14.4 bilion bon yang disokong kenderaan di anak syarikat yang bukan merupakan sebahagian daripada bab 11 pemfailan.
Seperti Avis dan beberapa syarikat kereta sewa lain, Hertz tidak memiliki kenderaannya. Syarikat ini menyewa armada kereta sewa, kira-kira 770,000 kenderaan, dari anak syarikat pembiayaan yang berasingan. Setelah Hertz mengajukan kebangkrutan, pelabur yang memiliki hak untuk armada kenderaan harus menunggu selama 60 hari sebelum mereka dapat menyita dan menjual kereta. Hertz dan pemiutangnya mungkin bertujuan untuk mencegah pembubaran sepenuhnya dan membuat perjanjian untuk mengecilkan armada sambil memastikan beberapa kenderaan tetap beroperasi, kata orang yang mengetahui masalah itu.
Dengan bon pembiayaan kenderaan $ 14.4 bilion yang dimiliki secara meluas — oleh dana pencen, dana bersama, dan dana kredit berstruktur — syarikat telah menghadapi kesukaran untuk berkoordinasi dengan pemegang bon.
Syarikat kereta sewa memainkan peranan penting dalam membekalkan model baru ke pasaran kenderaan terpakai. Hertz juga merupakan pelanggan utama bagi pembuat kenderaan AS, membeli sekitar separuh armada dari General Motors Co., Ford Motor Co., dan Fiat Chrysler Automobiles NV pada tahun 2019, menurut laporan keuangan.
Penganalisis bimbang Hertz boleh dipaksa untuk menjual sebahagian atau seluruh armadanya ke pasar yang sangat lemah. Tetapi kemungkinan pembubaran akan terjadi pada saat permintaan untuk kenderaan terpakai meningkat sedikit, dan harga di pasar menunjukkan tanda-tanda pemulihan setelah mencapai posisi terendah di bulan April.
Pada 2 Mei Hertz pembayaran semula kepada eksekutif.
