. Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) mendedahkan perincian dari pendekatan berlapis sementara yang dicadangkan untuk keselamatan bios untuk memulakan semula penerbangan penumpang di tengah Covid-19 krisis.

IATA telah menerbitkan Biosecurity for Air Transport: A Roadmap for Restart Aviation yang menggariskan cadangan IATA untuk peletakan langkah-langkah biosecurity sementara. Peta Jalan bertujuan untuk memberikan keyakinan bahawa pemerintah memerlukan untuk membolehkan pembukaan semula sempadan untuk perjalanan penumpang; dan keyakinan bahawa pelancong perlu kembali terbang.

"Tidak ada satu pun ukuran yang akan mengurangi risiko dan memungkinkan permulaan penerbangan yang selamat. Tetapi langkah-langkah berlapis yang dilaksanakan secara global dan diakui bersama oleh pemerintah dapat mencapai hasil yang diperlukan. Ini adalah krisis terbesar yang pernah dihadapi oleh penerbangan. Pendekatan berlapis telah berfungsi dengan selamat dan aman. Ini juga merupakan jalan maju untuk biosecurity, ”kata Alexandre de Juniac, Ketua Pengarah dan CEO IATA.

Sorotan Peta Jalan termasuk:

Pra-penerbangan, IATA meramalkan perlunya pemerintah mengumpulkan data penumpang sebelum perjalanan, termasuk informasi kesihatan, yang harus dilakukan dengan menggunakan saluran yang diuji dengan baik seperti yang digunakan untuk program eVisa atau kebenaran perjalanan elektronik.

Di lapangan terbang berlepas, IATA meramalkan beberapa lapisan langkah perlindungan:

Mengakses ke bangunan terminal harus dibatasi untuk pekerja lapangan terbang / pekerja penerbangan dan pelancong (dengan pengecualian dibuat untuk mereka yang mengiringi penumpang kurang upaya atau kanak-kanak di bawah umur)
Pemeriksaan suhu oleh kakitangan kerajaan yang terlatih di pintu masuk ke bangunan terminal
Menjauhkan fizikal melalui semua proses penumpang, termasuk pengurusan barisan
Penggunaan penutup muka untuk penumpang dan topeng untuk kakitangan selaras dengan peraturan tempatan.
Pilihan layan diri untuk daftar masuk digunakan oleh penumpang sebanyak mungkin untuk mengurangkan titik kontak dan barisan. Ini termasuk daftar masuk jauh (pas masuk bercetak elektronik / rumah), penurunan beg automatik (dengan tag beg bercetak di rumah) dan self-boarding.
Asrama harus dibuat seefisien mungkin dengan kawasan gerbang yang dirancang semula, keutamaan pengurangan kesesakan, dan batasan bagasi tangan.
Pembersihan dan pembersihan kawasan sentuhan tinggi sesuai dengan peraturan tempatan. Ini termasuk banyaknya pembersih tangan.

Dalam penerbangan, IATA meramalkan beberapa lapisan langkah perlindungan:

Penutup muka diperlukan untuk semua penumpang dan topeng bukan pembedahan untuk anak kapal
Perkhidmatan kabin ringkas dan katering pra-bungkus untuk mengurangkan interaksi antara penumpang dan anak kapal
Jemaah yang dikurangkan penumpang di kabin, misalnya dengan melarang beratur untuk bilik mandi.
Pembersihan mendalam yang lebih baik dan kerap kabin

Pada lapangan terbang ketibaan, IATA meramalkan beberapa lapisan langkah perlindungan:

Pemeriksaan suhu oleh kakitangan kerajaan yang terlatih sekiranya diperlukan oleh pihak berkuasa
Prosedur automatik untuk pengawasan kastam dan sempadan termasuk penggunaan aplikasi mudah alih dan teknologi biometrik (yang telah terbukti sebagai catatan tekad oleh beberapa kerajaan)
Pemprosesan dan pengambilan barang yang dipercepat untuk membolehkan jarak sosial dengan mengurangkan kesesakan dan beratur
Pengisytiharan kesihatan dan jejak hubungan yang kuat diharapkan dapat dilakukan oleh pemerintah untuk mengurangi risiko rantai penghantaran yang diimport

IATA menekankan bahawa langkah-langkah ini harus sementara, dikaji secara berkala, diganti apabila pilihan yang lebih efisien dikenal pasti atau dihapus sekiranya mereka tidak perlu. Secara khusus, IATA menyatakan harapan dalam dua bidang yang dapat menjadi 'pengubah permainan' dalam memfasilitasi perjalanan yang efisien sehingga vaksin dijumpai:

Ujian COVID-19: IATA menyokong pengujian apabila hasil yang berskala, tepat dan cepat tersedia. Menguji pada permulaan proses perjalanan akan mewujudkan persekitaran perjalanan yang 'steril' yang akan meyakinkan pelancong dan pemerintah.

Pasport kekebalan: IATA akan mendukung pengembangan pasport kekebalan untuk memisahkan pelancong tanpa risiko, pada saat ini disokong oleh sains perubatan dan diakui oleh pemerintah.

IATA mengulangi penolakannya terhadap jarak sosial di atas kapal terbang dan tindakan karantina semasa ketibaan:

Langkah-langkah kuarantin dihilangkan dengan kombinasi pemeriksaan suhu dan pengesanan kontrak. Pemeriksaan suhu mengurangkan risiko penumpang simptomatik dalam perjalanan, sementara pernyataan kesihatan dan penelusuran kontak setelah kedatangan mengurangkan risiko kes-kes yang diimport berkembang menjadi rantai transmisi tempatan.
Jarak sosial di atas kapal (membiarkan tempat duduk tengah terbuka) dihilangkan dengan pemakaian penutup muka oleh semua orang di atas transmisi yang mengurangkan ciri-ciri kabin (semua orang menghadap ke depan, aliran udara dari siling ke lantai, tempat duduk memberikan penghalang ke depan / belakang transmisi, dan sistem penapisan udara yang beroperasi mengikut standard teater operasi hospital).

Pengiktirafan bersama terhadap langkah-langkah yang dipersetujui secara global sangat penting untuk penyambungan semula perjalanan antarabangsa. IATA menjangkau pemerintah dengan Peta Jalan. Keterlibatan ini adalah untuk menyokong Pasukan Petugas Pemulihan Penerbangan COVID-19 (CART) Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) yang ditugaskan untuk mengembangkan standard global yang diperlukan untuk permulaan penerbangan yang selamat.

"Peta Jalan adalah pemikiran peringkat tinggi industri untuk memulakan penerbangan dengan selamat. Masa sangat penting. Pemerintah memahami pentingnya penerbangan untuk pemulihan sosial dan ekonomi negara mereka dan banyak yang merancang pembukaan sempadan secara berperingkat dalam beberapa bulan mendatang. Kami mempunyai masa yang singkat untuk mencapai persetujuan mengenai standard awal untuk menyokong penyambungan semula dunia dengan selamat dan dengan tegas menetapkan bahawa standard global sangat penting untuk berjaya. Ini akan berubah seiring kemajuan teknologi dan sains perubatan. Elemen penting adalah koordinasi. Sekiranya kita tidak mengambil langkah pertama ini dengan cara yang harmoni, kita akan menghabiskan bertahun-tahun yang menyakitkan untuk mendapatkan kembali jalan yang seharusnya tidak hilang, ”kata de Juniac.

#membinasemulaperjalanan