Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) mengumumkan hasil lalu lintas penumpang global untuk April 2019 menunjukkan bahawa permintaan (kilometer penumpang pendapatan atau RPK) meningkat sebanyak 4.3% berbanding April 2018. Kapasiti April (kilometer tempat duduk atau ASK) meningkat sebanyak 3.6%, dan faktor beban naik 0.6 mata peratusan kepada 82.8%, yang merupakan rekod untuk bulan April, melebihi rekod tahun lalu sebanyak 82.2%. Secara rantau, Afrika, Eropah dan Amerika Latin mencatatkan faktor beban rekod.

Perbandingan antara dua bulan tersebut diputarbelitkan kerana waktu percutian Paskah, yang berlaku pada 1 April 2018 tetapi jatuh pada akhir bulan pada tahun 2019.

"Kami mengalami peningkatan permintaan yang kuat tetapi tidak luar biasa untuk penyambungan udara pada bulan April. Ini sebahagiannya disebabkan oleh waktu Paskah, tetapi juga mencerminkan ekonomi global yang perlahan. Didorong oleh tarif dan pertikaian perdagangan, perdagangan global jatuh, dan akibatnya, kita tidak melihat lalu lintas meningkat pada tahap yang sama seperti tahun lalu. Namun, syarikat penerbangan melakukan tugas yang sangat baik untuk mengurus penggunaan pesawat, menyebabkan faktor beban direkodkan. " kata Alexandre de Juniac, Ketua Pengarah dan Ketua Pegawai Eksekutif IATA.

April 2019 (% tahun ke tahun)	Bahagian dunia¹	RPK	ASK	PLF (% -pt)²	PLF (tahap)³
Jumlah Pasaran	100.0%	4.3%	3.6%	0.6%	82.8%
Afrika	2.1%	1.6%	0.6%	0.7%	73.3%
Asia Pasifik	34.4%	2.1%	3.2%	-0.9%	81.7%
Eropah	26.7%	7.6%	6.3%	1.0%	85.1%
Amerika Latin	5.1%	5.7%	4.7%	0.8%	82.2%
Timur Tengah	9.2%	2.6%	-1.6%	3.3%	80.3%
Amerika Utara	22.5%	4.4%	3.4%	0.8%	83.9%

¹% RPK industri pada tahun 2018 ²Perubahan faktor beban dari tahun ke tahun ³Tahap Faktor Beban

Pasaran Penumpang Antarabangsa

Permintaan penumpang antarabangsa April meningkat 5.1% berbanding April 2018. Semua wilayah mencatatkan peningkatan lalu lintas tahun ke tahun, dipimpin oleh syarikat penerbangan di Eropah. Jumlah kapasiti meningkat 3.8%, dan faktor beban naik 1.1 mata peratusan menjadi 82.5%.

Syarikat penerbangan Eropah'Trafik April meningkat 8.0% berbanding tempoh tahun lalu, meningkat daripada pertumbuhan tahunan 4.9% pada bulan Mac. Walaupun ini merupakan pertumbuhan bulanan terkuat sejak bulan Disember, berdasarkan pelarasan musim, RPK hanya meningkat 1% sejak November 2018, menunjukkan latar belakang ekonomi dan perdagangan global - bersama dengan ketidakpastian sekitar Brexit - mempengaruhi permintaan. Kapasiti meningkat 6.6% dan faktor muatan melonjak 1.1 mata peratusan menjadi 85.7%, tertinggi di antara wilayah.
Syarikat penerbangan Asia Pasifik mencatatkan kenaikan trafik 2.9% pada bulan April, meningkat daripada pertumbuhan 2% pada bulan Mac tetapi jauh di bawah purata jangka panjang. Kapasiti meningkat 3.7% dan faktor beban turun 0.6 mata peratusan kepada 80.8%. Asia Pasifik adalah satu-satunya wilayah yang mengalami penurunan faktor beban berbanding bulan yang sama tahun lalu. Hasilnya sebahagian besarnya mencerminkan perlambatan perdagangan global, termasuk kesan dari ketegangan perdagangan China-AS di wilayah yang lebih luas, yang terus membebani permintaan penumpang.
Syarikat penerbangan Timur Tengah permintaan meningkat 2.9% pada bulan April, yang merupakan pemulihan daripada penurunan lalu lintas 3.0% pada bulan Mac. Walaupun perolehan bulanan, dari segi musiman, trend pertumbuhan trafik menurun terus, mencerminkan perubahan struktur yang lebih luas yang mempengaruhi industri di rantau ini. Kapasiti turun 1.6% dan faktor beban meningkat 3.5 mata peratusan kepada 80.5%.
Syarikat penerbangan Amerika Utara mencatatkan kenaikan permintaan 5.5% berbanding April 2018, yang meningkat daripada pertumbuhan 3.2% tahun ke tahun pada bulan Mac. Ekonomi domestik yang kuat, pengangguran rendah dan dolar yang kuat mengimbangi sebarang kesan dari ketegangan perdagangan semasa. Kapasiti meningkat 3.2%, dan faktor beban meningkat 1.8 mata peratusan menjadi 82.2%.
Syarikat penerbangan Amerika Latin mengalami kenaikan permintaan pada bulan April sebanyak 5.2% berbanding bulan yang sama tahun lalu, sedikit meningkat pada pertumbuhan 4.9% pada bulan Mac. Kapasiti meningkat sebanyak 4.0% dan faktor beban naik 0.9 mata peratusan menjadi 82.8%. Hasil yang kuat berlaku dengan latar belakang ketidaktentuan ekonomi dan politik di beberapa ekonomi serantau utama. Aliran lalu lintas Selatan-Utara yang kuat mungkin menyokong pertumbuhan permintaan.
Syarikat penerbangan Afrika mengalami kenaikan trafik 1.1% pada bulan April, yang turun dari pertumbuhan 1.6% pada bulan Mac dan merupakan pertumbuhan wilayah yang paling lambat sejak awal 2015. Seperti Amerika Latin, Afrika juga melihat ketidaktentuan ekonomi dan politik di pasaran terbesar. Kapasiti meningkat 0.1%, dan faktor beban naik 0.7 mata peratusan menjadi 72.6%.

Pasar Penumpang Domestik

Permintaan untuk perjalanan domestik meningkat 2.8% pada bulan April berbanding April 2018, turun dari pertumbuhan 4.1% pada bulan Mac tahun ke tahun. Trend perlahan didorong terutamanya oleh perkembangan di China dan India yang dibincangkan di bawah. Kapasiti meningkat 3.2%, dan faktor beban merosot 0.3 mata peratusan menjadi 83.2%.

April 2019 (% tahun ke tahun)	Bahagian dunia¹	RPK	ASK	PLF (% -pt)²	PLF (tahap)³
Dalam Negeri	36.0%	2.8%	3.2%	-0.3%	83.2%
Australia	0.9%	-0.7%	0.4%	-0.9%	79.5%
Brazil	1.1%	0.6%	-1.1%	1.4%	81.9%
PR China	9.5%	3.4%	5.4%	-1.6%	84.3%
India	1.6%	-0.5%	0.5%	-0.9%	88.6%
Jepun	1.0%	3.4%	2.6%	0.5%	67.3%
Fed Rusia	1.4%	10.4%	10.4%	0.0%	81.0%
US	14.1%	4.1%	3.8%	0.2%	84.7%

¹% RPK industri pada tahun 2018 ²Perubahan faktor beban dari tahun ke tahun ³Tahap Faktor Beban

ChinaLalu lintas domestik meningkat 3.4% pada bulan April, naik dari 2.8% pada bulan Mac, tetapi masih jauh di bawah tempoh 2016-2018 ketika pertumbuhan rata-rata sekitar 12%, mencerminkan kesan pertikaian perdagangan AS-China dan melembutkan dalam sejumlah ekonomi petunjuk.
IndiaTrafik syarikat penerbangan benar-benar turun 0.5% dari tahun ke tahun, yang mencerminkan kesan penutupan Jet Airways. Ini menandakan pertama kalinya dalam enam tahun lalu lintas domestik bulanan menurun berbanding dengan tempoh tahun lalu.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

Asia-Pacific was the only region to experience a decline in load factor compared to the same month a year ago.
Driven by tariffs and trade disputes, global trade is falling, and as a result, we are not seeing traffic growing at the same levels as a year ago.
Perbandingan antara dua bulan tersebut diputarbelitkan kerana waktu percutian Paskah, yang berlaku pada 1 April 2018 tetapi jatuh pada akhir bulan pada tahun 2019.