Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) mengeluarkan data Mac 2022 untuk pasaran kargo udara global yang menunjukkan penurunan dalam permintaan. Kesan Omicron di Asia, perang Rusia – Ukraine dan latar belakang operasi yang mencabar menyumbang kepada penurunan.
- Permintaan global, diukur dalam tan-kilometer kargo (CTK*), jatuh 5.2% berbanding Mac 2021 (-5.4% untuk operasi antarabangsa).
- Kapasiti adalah 1.2% melebihi Mac 2021 (+2.6% untuk operasi antarabangsa). Walaupun ini berada dalam wilayah positif, ia merupakan penurunan yang ketara daripada peningkatan 11.2% tahun ke tahun pada bulan Februari. Asia dan Eropah mengalami kejatuhan terbesar dalam kapasiti.
- Beberapa faktor dalam persekitaran operasi perlu diberi perhatian:
- Peperangan di Ukraine menyebabkan kejatuhan kapasiti kargo yang digunakan untuk melayani Eropah kerana beberapa syarikat penerbangan yang berpangkalan di Rusia dan Ukraine adalah pemain kargo utama. Sekatan terhadap Rusia membawa kepada gangguan dalam pembuatan. Dan kenaikan harga minyak memberi kesan ekonomi negatif, termasuk meningkatkan kos penghantaran.
- Pesanan eksport baharu, penunjuk utama permintaan kargo, kini mengecut di semua pasaran kecuali AS. Penunjuk Indeks Pengurus Pembelian (PMI) yang menjejaki pesanan eksport baharu global jatuh kepada 48.2 pada Mac. Ini adalah yang terendah sejak Julai 2020.
- Perdagangan barangan global terus merosot pada tahun 2022, dengan ekonomi China berkembang lebih perlahan kerana penutupan berkaitan COVID-19 (antara faktor lain); dan gangguan rantaian bekalan diperkuat oleh perang di Ukraine.
- Inflasi harga pengguna am bagi negara G7 berada pada 6.3% tahun ke tahun pada Februari 2022, yang tertinggi sejak 1982.
- Peperangan di Ukraine menyebabkan kejatuhan kapasiti kargo yang digunakan untuk melayani Eropah kerana beberapa syarikat penerbangan yang berpangkalan di Rusia dan Ukraine adalah pemain kargo utama. Sekatan terhadap Rusia membawa kepada gangguan dalam pembuatan. Dan kenaikan harga minyak memberi kesan ekonomi negatif, termasuk meningkatkan kos penghantaran.
"Kargo udara pasaran mencerminkan perkembangan ekonomi global. Pada bulan Mac, persekitaran dagangan berubah menjadi lebih teruk. Gabungan perang di Ukraine dan penyebaran varian Omicron di Asia telah membawa kepada peningkatan kos tenaga, memburukkan lagi gangguan rantaian bekalan dan memberi tekanan inflasi. Akibatnya, berbanding setahun yang lalu, terdapat lebih sedikit barangan yang dihantar—termasuk melalui udara. Keamanan di Ukraine dan peralihan dalam dasar COVID-19 China akan banyak membantu mengurangkan masalah industri. Memandangkan kedua-duanya tidak kelihatan dalam jangka pendek, kami boleh menjangkakan cabaran yang semakin meningkat untuk kargo udara sama seperti pasaran penumpang mempercepatkan pemulihan mereka,” kata Willie Walsh, IATAKetua Pengarah.
| Mac 2022 (% tahun ke tahun) | Bahagian dunia1 | CTK | AKTA | CLF (% -pt)2 | CLF (tahap)3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Jumlah Pasaran | 100.0% | -5.2% | 1.2% | -3.7% | 54.9% |
| Afrika | 1.9% | 3.1% | 8.7% | -2.7% | 49.4% |
| Asia Pasifik | 32.5% | -5.1% | -6.4% | 0.9% | 63.8% |
| Eropah | 22.9% | -11.1% | -4.9% | -4.7% | 67.1% |
| Amerika Latin | 2.2% | 22.1% | 34.9% | -4.7% | 44.8% |
| Timur Tengah | 13.4% | -9.7% | 5.3% | -8.7% | 52.6% |
| Amerika Utara | 27.2% | -0.7% | 6.7% | -3.3% | 44.2% |
Persembahan Wilayah Mac
- Syarikat penerbangan Asia-Pasifik menyaksikan volum kargo udara mereka berkurangan sebanyak 5.1% pada Mac 2022 berbanding bulan yang sama pada 2021. Kapasiti yang tersedia di rantau ini turun 6.4% berbanding Mac 2021, penurunan terbesar bagi semua wilayah. Dasar sifar COVID di tanah besar China dan Hong Kong memberi kesan kepada prestasi.
- Syarikat penerbangan Amerika Utara mencatatkan penurunan 0.7% dalam volum kargo pada Mac 2022 berbanding Mac 2021. Permintaan dalam pasaran Asia-Amerika Utara menurun dengan ketara, dengan volum pelarasan musim jatuh sebanyak 9.2% pada Mac. Kapasiti meningkat 6.7% berbanding Mac 2021.
- Syarikat penerbangan Eropah menyaksikan penurunan 11.1% dalam volum kargo pada Mac 2022 berbanding bulan yang sama pada 2021. Ini adalah yang paling lemah daripada semua wilayah. Pasaran Dalam Eropah jatuh dengan ketara, turun 19.7% bulan ke bulan. Ini disebabkan oleh perang di Ukraine. Kekurangan tenaga kerja dan aktiviti pembuatan yang lebih rendah di Asia disebabkan oleh Omicron turut menjejaskan permintaan. Kapasiti turun 4.9% pada Mac 2022 berbanding Mac 2021.
- Syarikat penerbangan Timur Tengah mengalami penurunan 9.7% tahun ke tahun dalam jumlah kargo pada bulan Mac. Faedah besar daripada lalu lintas yang diubah hala untuk mengelak terbang di atas Rusia gagal menjadi kenyataan. Ini mungkin disebabkan oleh permintaan yang lemah secara keseluruhan. Kapasiti meningkat 5.3% berbanding Mac 2021.
- Syarikat penerbangan Amerika Latin melaporkan peningkatan 22.1% dalam volum kargo pada Mac 2022 berbanding tempoh 2021. Ini adalah prestasi terkuat dari semua wilayah. Beberapa syarikat penerbangan terbesar di rantau ini mendapat manfaat daripada penamatan perlindungan kebankrapan. Kapasiti pada Mac meningkat 34.9% berbanding bulan yang sama pada 2021.
- Syarikat penerbangan Afrika menyaksikan volum kargo meningkat sebanyak 3.1% pada Mac 2022 berbanding Mac 2021. Kapasiti ialah 8.7% melebihi paras Mac 2021.
APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:
- Gabungan perang di Ukraine dan penyebaran varian Omicron di Asia telah membawa kepada peningkatan kos tenaga, memburukkan lagi gangguan rantaian bekalan dan memberi tekanan inflasi.
- Peperangan di Ukraine menyebabkan kejatuhan kapasiti kargo yang digunakan untuk melayani Eropah kerana beberapa syarikat penerbangan yang berpangkalan di Rusia dan Ukraine adalah pemain kargo utama.
- Keamanan di Ukraine dan peralihan dalam dasar COVID-19 China akan banyak membantu mengurangkan masalah industri.
