Lembaga ITA Airways dibubarkan beberapa jam sebelum mesyuarat pemegang saham

imej ihsan ITA Airways | eTurboNews | eTN
imej ihsan ITA Airways

Pada mesyuarat pemegang saham ITA Airways, Kementerian Ekonomi dan Kewangan Itali meluluskan peningkatan modal 400 juta euro untuk syarikat penerbangan itu.

Ini adalah nafas udara segar yang sepatutnya menambah ITA Airways tabung menjelang akhir bulan dan yang merupakan bahagian kedua daripada keseluruhan pinjaman 1.35 bilion euro yang telah dibenarkan oleh EU untuk memastikan kesinambungan perniagaan.

Perhimpunan itu kemudiannya membersihkan lembaga pengarah semasa, yang akan kekal memegang jawatan sehingga 15 November depan apabila mesyuarat pemegang saham luar biasa selanjutnya harus melantik ahli baharu.

Dalam pada itu, Kementerian Ekonomi dan Kewangan (MEF) yang mengawal 100% syarikat baharu telah menukar statut syarikat untuk semakan bilangan pengarah, iaitu daripada minimum 3 hingga maksimum 9 ahli – lembaga pengarah yang akan dianggotai oleh 5 ahli.

Klausa "small stabunt simul cadent" (bersama-sama akan berdiri, bersama-sama akan jatuh) kemudiannya dimasukkan dalam statut ACP, iaitu, dalam kes peletakan jawatan majoriti pengarah, keseluruhan lembaga pengarah luput.

Klausa itu adalah retroaktif, jadi peletakan jawatan yang berlaku beberapa jam sebelum mesyuarat Presiden, Alfredo Altavilla; Pengarah, Ouseley, dan mereka daripada 6 pengarah yang berlangsung Mac lalu, secara automatik mengandaikan pelucuthakan keseluruhan lembaga pengarah.

6 pengarah yang meletak jawatan sejak musim bunga lalu - Lelio Fornabaio, Alessandra Fratini, Simonetta Giordani, Cristina Girelli, Silvio Martuccelli, dan Angelo Piazza - menulis surat minggu lalu kepada Menteri Ekonomi, Giancarlo Giorgetti, meminta untuk merasmikan peletakan jawatan mereka yang tidak pernah telah diterima.

GERAKAN ALTAVILLA

Secara rasminya sudah kecewa dengan lembaga pengarah, yang telah membatalkan kuasa operasinya, pada petang 7 November, Alfredo Altavilla meletak jawatan sebagai Presiden ITA Airways beberapa jam sebelum permulaan mesyuarat pemegang saham syarikat penerbangan Itali itu.

Pada masa yang sama, ahli majlis Frances Ouseley juga meletakkan jawatan. Lapan daripada 9 ahli lembaga pengarah ITA, oleh itu, meletak jawatan; hanya CEO, Fabio Lazzerini, kekal memegang jawatan dan mengambil alih kuasa yang ditarik balik daripada Altavilla.

Surat peletakan jawatan daripada bekas presiden FCA itu disertakan dengan permintaan untuk indemniti atau peletakan jawatan oleh kerajaan Meloni untuk memulakan sebarang tindakan liabiliti terhadap Altavilla, yang bagaimanapun, meminta pampasan daripada MEF, Ed.

PEMBUKAAN SEMULA PERUNDINGAN

Dengan peletakan jawatan Altavilla, oleh itu, tarik tali dalaman penuh di bahagian atas syarikat penerbangan yang memegang bangku simpanan dalam beberapa bulan kebelakangan ini berakhir.

Presiden akan dituduh oleh ahli lembaga pengarah yang lain telah menghalang atau memperlahankan kesimpulan rundingan dengan Certares, dana yang muncul sebagai pemenang tender 2 hala dengan MSC-Lufthansa untuk penswastaan ​​ITA.

Bagaimanapun, rundingan ini telah dipersoalkan oleh kerajaan Meloni semasa, yang beberapa hari lalu menganggap tempoh eksklusif itu berguna untuk memuktamadkan penjualan dana AS.

Menurut MEF, sebenarnya, tawaran Certares tidak mempunyai rakan kongsi industri yang kukuh dalam Sektor penerbangan. Permainan ini telah dibuka semula dan duo MSC-Lufthansa boleh kembali ke pejabat dengan cadangannya yang memperuntukkan pembelian 80% saham ITA.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Dalam pada itu, Kementerian Ekonomi dan Kewangan (MEF) yang mengawal 100% syarikat baharu telah menukar statut syarikat untuk semakan bilangan pengarah, iaitu daripada minimum 3 hingga maksimum 9 ahli -.
  • Presiden akan dituduh oleh ahli lembaga pengarah yang lain telah menghalang atau memperlahankan kesimpulan rundingan dengan Certares, dana yang muncul sebagai pemenang tender 2 hala dengan MSC-Lufthansa untuk penswastaan ​​ITA.
  • Secara rasminya sudah kecewa dengan lembaga pengarah, yang telah membatalkan kuasa operasinya, pada petang 7 November, Alfredo Altavilla meletak jawatan sebagai Presiden ITA Airways beberapa jam sebelum permulaan pemegang saham.

<

Mengenai Pengarang

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario adalah seorang veteran dalam industri pelancongan.
Pengalamannya meluas ke seluruh dunia sejak 1960 apabila pada usia 21 tahun dia mula meneroka Jepun, Hong Kong, dan Thailand.
Mario telah menyaksikan Pelancongan Dunia berkembang sehingga kini dan menyaksikannya
penghancuran akar / kesaksian masa lalu sejumlah negara yang memihak kepada kemodenan / kemajuan.
Selama 20 tahun terakhir pengalaman perjalanan Mario telah tertumpu di Asia Tenggara dan akhir-akhir ini merangkumi Benua India.

Sebilangan pengalaman kerja Mario merangkumi pelbagai aktiviti dalam Penerbangan Awam
bidang berakhir setelah mengatur kik off untuk Malaysia Singapore Airlines di Itali sebagai Institutor dan terus selama 16 tahun dalam peranan Sales / Marketing Manager Italy untuk Singapore Airlines setelah perpecahan kedua-dua kerajaan pada Oktober 1972.

Lesen wartawan rasmi Mario adalah oleh "National Order of Journalists Rome, Italy pada tahun 1977.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...