Lori Ranson:
Saya fikir dahulu, saya tahu itu Amerika Latin berundur kebelakangan ini dari segi Chile terpaksa melakukan penutupan antarabangsa selama sebulan. Kes Brazil semakin meningkat. Terdapat tempat lain di rantau ini, yang sedang melawan gelombang kedua. Jadi saya rasa berdasarkan perkembangan tersebut, bagaimana anda melihat pemulihan berkembang dalam tempoh enam bulan hingga setahun akan datang?
Estuardo Ortiz:
Terima kasih, Lori. Dan terima kasih kerana mempunyai saya juga, dan program CAPALive. Dan anda betul, minggu saya telah melihat proses pada suku pertama turun naik di Amerika Selatan. Dan sebenarnya, dalam sesetengah pasaran, semakin mundur yang Brazil telah melihat angka yang sebenarnya lebih rendah daripada yang pada September 2020. Jadi, saya fikir pemulihan akan dibentangkan oleh tiga faktor utama. Yang pertama ialah sekatan perjalanan. Yang kedua ialah, keyakinan pengguna dan pemulihan ekonomi. Dan anda akan melihat bahawa ia akan menjadi agak berbeza, di seluruh rantau ini kerana ketiga-tiga faktor itu bermain, bergantung pada setiap keadaan negara. Kes Chile hari ini, memang dalam bulan April, agak drastik kerana 96% penduduk tidak boleh pergi dan sempadan ditutup. Kami mempunyai suku pertama di JetSmart iaitu kira-kira 76% daripada penerbangan yang kami terbang pada suku pertama 2019.
Jadi ia tidak begitu teruk. Tetapi saya fikir ia akan menjadi, suku kedua, mungkin lebih rendah daripada suku pertama dari segi jumlah kapasiti. Berita baiknya ialah, program vaksinasi membuat kemajuan yang sangat baik dan terdapat jangkaan untuk mencapai 80% populasi menjelang akhir bulan Jun. Jika itu berlaku dan sekatan itu dialih keluar, tanggapan saya ialah, kita boleh melihat suku keempat pada 2020, mencapai 90% tambah kapasiti 2019. Tetapi semuanya bergantung pada faktor tersebut. Sebagai kawasan yang tinggal di rantau ini, ia akan banyak bergantung pada program vaksinasi dan langkah-langkah yang kerajaan nyatakan, sekarang kita melihat beberapa lagi trend varian baharu dan perkara seperti itu, yang menyebabkan kerajaan menjadi lemah, sangat berhati-hati terhadap pandemik.
Lori Ranson:
Oleh itu, nampaknya, sebelum set perkembangan terbaru ini, pasaran domestik Chile telah pulih pada kadar yang agak pantas dan boleh bersedia untuk meneruskannya, sebaik sahaja perkara itu diselesaikan. Adakah itu cara untuk melihatnya?
Estuardo Ortiz:
JetSmart pulih agak cepat dalam erti kata berbanding tahun-tahun sebelumnya. Tetapi pasaran telah pulih sekitar 60% di dalam negeri. Perlu diingat bahawa antarabangsa sentiasa merentasi rantau ini sekitar 25 hingga 30. Jadi apabila kita bercakap tentang pemulihan, kita perlu ingat, perbezaan yang luar biasa dan kelajuan pemulihan kedua-dua pasaran tersebut.
Lori Ranson:
Betul. Sebelum ini, beberapa negara kembali berkurung. Jika anda mahu, saya tahu bahawa trend pasaran domestik dijangka pulih pada kadar yang lebih pantas, tetapi JetSmart sebenarnya sebelum sekatan melancarkan banyak destinasi serantau antarabangsa, terutamanya ke Colombia. Dan jika anda boleh berkongsi dengan kami apakah yang mendorong membuat keputusan untuk syarikat penerbangan itu?
Estuardo Ortiz:
pasti. awak betul. Kami telah melihat dalam pasaran kami, laluan BFR, keluarga perniagaan, daripada saudara-mara mereka. Mereka berdaya tahan melalui wabak itu dan kami boleh memberi tumpuan untuk mengaktifkan semula destinasi antarabangsa, seperti KALI atau Tokyo, dengan sangat berjaya. Masa lapang dan perniagaan, saya percaya telah ketinggalan di peringkat antarabangsa. Jadi pada masa ini, kami terbang pada suku pertama sekitar 42% atau biasanya rangkaian antarabangsa, dan bukannya 75 pada domestik. Walau bagaimanapun, saya percaya bahawa, Leisure akan memacu permintaan apabila sekatan keluar. Kami menjangkakan untuk melihat permintaan terpendam sebenarnya, apabila itu berlaku. Jadi kami akan bersedia, untuk memanfaatkan peluang tersebut. Dan siaran itu boleh menjadi pasaran untuk membuka semula destinasi riadah antarabangsa, tempat seperti Brazil untuk anda, contohnya, yang sangat sukar semasa itu, tetapi pada tahun lalu. Tetapi itu akan menjadi sangat menarik. Saya percaya orang masih, orang dan mereka mahu mengembara lebih daripada sebelumnya, untuk berehat, pergi bercuti, untuk melawat saudara-mara keluarga. Jadi, apabila itu berlaku, laluan antarabangsa mungkin akan pulih lebih cepat dan semua laluan itu kembali semula kepada sekatan juga.
Lori Ranson:
Betul. Bolehkah anda memberi kami kemas kini tentang Argentina juga? Terdapat beberapa perubahan dalam pasaran di sana sepanjang tahun lepas. Jadi bagaimanakah JetSmart melihat kedudukannya dalam negara pada masa hadapan?
Estuardo Ortiz:
Kami gembira dengan prestasi operasi Argentina hari ini. Walau bagaimanapun, negara masih berada di bahagian bawah pemulihan 33% kapasiti sebelum wabak. Mengenai perkara itu, ialah terdapat tujuh syarikat penerbangan dan kini kami hanya tiga. Jadi penggunaan, meningkat sekitar 88% kepada pra-COVID pesawat. Kami juga melihat peningkatan penting, dan hasil unit dalam negara juga. Kami baru sahaja memindahkan operasi Bay 322 Aeroparque di Buenos Aires. Dan baru-baru ini melancarkan laluan Juni. Kami akan bermula pada bulan Jun [bahasa asing 00:06:52]. Jadi secara amnya, saya fikir ia mempunyai prospek yang baik untuk kami pada bulan-bulan berikutnya.
