LATAM Airlines Group hari ini mengumumkan bahawa ia akan memindahkan operasinya di Lapangan Terbang Antarabangsa John F. Kennedy (New York City) dari Terminal 8 ke Terminal 4, di mana Delta melayani lebih dari 90 destinasi di Amerika Syarikat, Kanada dan seluruh dunia, mulai 1 Februari 2020 .
Penempatan semula ini membuka jalan untuk hubungan lebih lancar di New York antara penerbangan LATAM dan Delta. Mulai 1 Februari 2020, ahli LATAM Premium Business dan anggota LATAM Pass peringkat teratas (Tanda Tangan Hitam, Hitam dan Platinum) juga akan mendapat akses lounge di Terminal 4.
LATAM akan secara automatik mengemas kini tempahan untuk pelanggan dengan jadual perjalanan ke / dari New York / JFK pada 1 Februari 2020 dan seterusnya, dengan mengambil kira masa sambungan minimum.
"Menggerakkan operasi LATAM di JFK menandakan satu lagi kejayaan penting dalam perjalanan kami untuk menawarkan hubungan terbaik dan pengalaman pelanggan di Amerika," kata Roberto Alvo, Ketua Pegawai Komersial LATAM Kumpulan Syarikat Penerbangan. "Kami berkomitmen untuk menyediakan peralihan yang lancar bagi pelanggan di seluruh dunia dan berusaha tanpa lelah untuk menyampaikan manfaat perjanjian kerangka kerja dengan Delta secepat mungkin."
Sejak perkongsian saham diumumkan pada bulan Disember 2019 antara Delta dan LATAM Airlines Peru, LATAM Airlines Colombia dan LATAM Airlines Ecuador, persetujuan telah diterima oleh pihak berkuasa yang berkaitan di Amerika Syarikat dan Kolombia, dengan persetujuan peraturan di Ecuador dan Peru serta penerbitan perkongsian kod tersebut dijangka pada separuh pertama tahun 2020. Gabungan LATAM di Brazil dan Chile juga merancang untuk mewujudkan perjanjian perkongsian kod dengan Delta pada tahun 2020, tertakluk kepada kelulusan peraturan yang berlaku.
Di samping itu, syarikat penerbangan juga berusaha untuk memberikan peralihan yang lancar kepada pelanggan dengan mewujudkan akses ruang rehat dua hala dan faedah bersama yang sering dilakukan pada separuh pertama tahun 2020.
Tamat perjanjian perkongsian kod dengan American Airlines
LATAM secara rasmi akan menamatkan semua perjanjian kongsi sahamnya dengan American Airlines pada 31 Januari 2020. Pelanggan yang telah membeli penerbangan American Airlines melalui LATAM sebelum tarikh ini untuk penerbangan dari 1 Februari 2020 dan seterusnya akan berhak mendapat perkhidmatan yang sama, tanpa perubahan kepada syarat penerbangan atau tiket.
Perjanjian akses ruang rehat LATAM dan ruang rehat bersama American Airlines akan tetap berlaku sehingga LATAM meninggalkan dunia.
oneworld berlepas
LATAM menasihati oneworld dan rakan sekutu pada September 2019 bahawa mereka akan meninggalkan pakatan tersebut. Syarikat menilai tarikh keberangkatan lebih awal daripada tempoh notis satu tahun standard dengan sebarang perubahan yang akan disampaikan pada waktunya.
Berikutan pemergian LATAM dari oneworld, pihaknya akan mengekalkan perjanjian dua hala dan faedah pelanggan dengan majoriti anggota pakatan (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines dan SriLankan Airlines), tertakluk kepada perjanjian akhir.
Latar belakang perjanjian rangka kerja yang diumumkan pada 26 September 2019:
• Delta mengumumkan akan melabur USD $ 1.9 bilion untuk kepentingan 20% dalam LATAM melalui tawaran tender awam pada harga USD $ 16 per saham. Tawaran tender berjaya diselesaikan pada 26 Disember 2019.
• Delta juga akan melabur USD $ 350 juta untuk menyokong pembentukan pakatan strategik yang diperhatikan dalam perjanjian kerangka.
• Delta akan memperoleh empat pesawat Airbus A350 dari LATAM dan telah bersetuju untuk memikul komitmen LATAM untuk membeli 10 pesawat A350 tambahan yang akan dihantar antara tahun 2020 dan 2025.
• Delta akan diwakili dalam Lembaga Pengarah LATAM.
• Perikatan strategik tertakluk kepada semua persetujuan pemerintah dan peraturan yang diperlukan.
