Kumpulan Lufthansa menjangka rekod musim panas untuk perjalanan percutian tahun ini

Carsten Spohr, Ketua Pegawai Eksekutif Deutsche Lufthansa AG, berkata:

“Dunia kini menyaksikan kepentingan persefahaman dan kerjasama dalam kalangan manusia. Penerbangan membuat sumbangan penting untuk ini - ia mengukuhkan pertukaran antara manusia. Kami meneruskan misi kami untuk menghubungkan orang ramai, budaya dan ekonomi dengan cara yang mampan.

Sekatan ke atas trafik udara sebahagian besarnya telah diatasi. Kami kini secara mental menandakan krisis dan sekali lagi memimpin - lebih fokus, lebih cekap dan lebih mampan berbanding sebelum wabak. Beberapa minggu lalu khususnya telah menunjukkan dengan jelas betapa hebatnya keinginan orang untuk mengembara. Tempahan baharu semakin meningkat dari minggu ke minggu – dalam kalangan pengembara perniagaan, tetapi terutamanya untuk percutian dan perjalanan santai.

Rantaian bekalan di seluruh dunia masih terganggu manakala permintaan untuk kapasiti pengangkutan kekal tinggi. Ini menjadikan keputusan strategik kami untuk mengukuhkan lagi Lufthansa Cargo malah lebih berharga.”

Keputusan Suku Pertama 2022

. Kumpulan Lufthansa pulih daripada penyebaran varian Omicron sepanjang suku pertama 2022. Selepas awal tahun masih dibebani oleh kadar jangkitan yang tinggi terutamanya di pasaran tempatan Kumpulan, permintaan pelanggan mula pulih dengan kukuh, terutamanya pada bulan Mac. Selain permintaan pelancong yang tinggi, segmen pelancongan perniagaan juga mencatatkan pemulihan yang semakin meningkat. 

Berbanding tahun sebelumnya, Kumpulan menggandakan lebih daripada dua kali ganda hasilnya kepada 5.4 bilion euro (tahun sebelumnya: 2.6 bilion euro). EBIT diselaraskan berjumlah 591 juta euro dan dengan itu juga meningkat dengan ketara berbanding suku tahun sebelumnya, walaupun terdapat kesan wabak (tahun sebelumnya: 1.0 bilion euro). Margin EBIT Terlaras meningkat dengan sewajarnya kepada 11.0 peratus (tahun sebelumnya: -40.9 peratus). Pendapatan bersih sebanyak 584 juta euro juga bertambah baik berbanding suku yang sama pada tahun sebelumnya (tahun sebelumnya: 1.0 bilion euro).

Syarikat penerbangan kumpulan empat kali ganda nombor penumpang

Bilangan penumpang dalam syarikat penerbangan Kumpulan meningkat lebih daripada empat kali ganda pada suku pertama berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Antara Januari dan Mac, syarikat penerbangan Kumpulan Lufthansa mengalu-alukan 13 juta penumpang di atas kapal (tahun sebelumnya: 3 juta).

Hasil daripada peningkatan kukuh dalam permintaan untuk perjalanan udara pada suku pertama, kapasiti yang ada juga meningkat dengan ketara menjelang akhir suku tersebut. Antara Januari dan Mac 2022, kapasiti syarikat penerbangan penumpang purata 57 peratus daripada paras sebelum krisis (171 peratus naik berbanding tahun sebelumnya).

EBIT Pelarasan syarikat penerbangan penumpang berjumlah -1.1 bilion euro (tahun sebelumnya: -1.4 bilion euro). Hasilnya dibebani oleh faktor beban tempat duduk yang rendah terutamanya pada awal suku tahun, kenaikan kos bahan api dan subsidi kerja jangka pendek yang tidak berulang pada tahun sebelumnya. Walau bagaimanapun, hasil adalah hampir kepada tahap sebelum krisis. Pada jarak jauh, hasil malah melebihi paras 2019.

Kekuatan Kargo Lufthansa berterusan, Lufthansa Technik mencapai hasil yang jelas positif

Perkembangan pendapatan positif dalam segmen perniagaan logistik berterusan pada suku pertama 2022. Kapasiti kargo di seluruh dunia terus dihadkan oleh kekurangan kapasiti perut dalam pesawat penumpang dan gangguan dalam rantaian bekalan global, sementara permintaan kekal tinggi. Ini menguntungkan Lufthansa Cargo yang sekali lagi mencapai keputusan rekod. EBIT terlaras meningkat sebanyak 57 peratus pada suku pertama kepada 495 juta euro (tahun sebelumnya: 315 juta euro).
 
Perniagaan Lufthansa Technik terus pulih pada suku pertama 2022. Permintaan untuk perkhidmatan penyelenggaraan dan pembaikan meningkat apabila syarikat penerbangan seluruh dunia bersiap sedia untuk pemulihan pasaran selanjutnya dalam beberapa bulan akan datang. Lufthansa Technik mencapai EBIT Pelarasan positif sebanyak 120 juta euro pada suku pertama 2022 (tahun sebelumnya: 45 juta euro). Unit perniagaan itu meningkatkan pendapatannya sebanyak 167 peratus.  

Keputusan Kumpulan LSG merosot pada tahun sebelumnya dengan EBIT Terlaras sebanyak 
-14 juta euro (tahun sebelumnya: -8 juta euro) disebabkan ketiadaan langkah sokongan kerajaan di AS. Tanpa kesan ini, hasilnya akan bertambah baik. 

Aliran tunai percuma yang kukuh, kecairan terus meningkat 

Dalam tempoh suku pertama 2022, bilangan tempahan meningkat dengan mendadak – terutamanya menjelang akhir suku tersebut. Ramai orang menempah cuti Paskah dan musim panas yang telah lama ditunggu-tunggu pada masa ini. Didorong oleh tahap tempahan masuk yang tinggi, aliran tunai percuma yang diselaraskan jelas positif pada 780 juta euro (tahun sebelumnya: -953 juta euro). Akibatnya, hutang bersih merosot kepada 8.3 bilion euro pada 31 Mac 2022 (31 Dis 2021: 9.0 bilion euro).

Pada akhir Mac 2022, kecairan tersedia syarikat berjumlah 9.9 bilion euro. Oleh itu, kecairan terus melebihi julat sasaran 6 hingga 8 bilion euro. Ini belum termasuk pemeteraian kemudahan kredit pusingan pada awal April, yang meningkatkan jumlah saluran kredit yang ada sebanyak 1.3 bilion euro. Pada akhir Disember 2021, kecairan sedia ada Kumpulan Lufthansa berjumlah 9.4 bilion euro.

Disebabkan perkembangan mudah tunai yang positif, syarikat itu berhasrat untuk menamatkan langkah penstabilan di Switzerland lebih awal daripada jadual pada suku kedua. Pada penghujung suku pertama, SWISS telah mengeluarkan 210 juta franc Swiss daripada kemudahan pinjaman yang disokong kerajaan berjumlah 1.5 bilion franc Swiss secara keseluruhan. Selepas pembayaran balik bahagian yang dikeluarkan, keseluruhan talian kredit akan ditamatkan sepenuhnya.

Remco Steenbergen, CFO Deutsche Lufthansa AG: 

“Permintaan telah pulih lebih cepat dan lebih kuat daripada jangkaan dalam beberapa minggu kebelakangan ini. Tahap tempahan semasa memberi kami keyakinan bahawa keputusan kewangan kami akan bertambah baik pada suku akan datang.

Kita mesti melalui peningkatan kos kepada pelanggan. Di samping itu, pelaksanaan langkah pengurangan kos yang tinggal berjumlah setengah bilion euro yang baik akan menyumbang kepada menjadikan syarikat kami berdaya tahan yang mungkin dalam persekitaran semasa yang tidak menentu."

Outlook

Keinginan orang ramai untuk melancong sangat besar. Dalam beberapa minggu kebelakangan ini, lebih banyak tiket penerbangan dibeli berbanding bila-bila masa sejak permulaan wabak itu. Minggu lalu (CW17), syarikat itu menjual lebih banyak tiket penerbangan dalam satu minggu seperti dalam tempoh yang sama pada 2019. Dengan lebih 120 destinasi percutian klasik, syarikat penerbangan Kumpulan Lufthansa menawarkan lebih banyak pilihan destinasi pelancongan berbanding sebelum ini. Destinasi di Amerika Syarikat, Amerika Selatan dan Mediterranean mendapat permintaan yang tinggi. Musim panas ini, lebih ramai orang dijangka terbang bercuti dengan syarikat penerbangan Kumpulan Lufthansa berbanding sebelum ini. Jumlah perjalanan perniagaan dalam Kumpulan juga dijangka pulih menjelang akhir tahun kepada sekitar 70 peratus daripada paras sebelum krisisnya. Disebabkan permintaan tinggi yang berterusan dalam segmen premium dan paras harga yang meningkat, Kumpulan Lufthansa menjangkakan sekurang-kurangnya peningkatan kadar peratusan satu digit yang tinggi bagi hasil purata pada baki 2022 berbanding 2021. Akibatnya, hasil akan melebihi tahap sebelum krisis 2019.

Syarikat itu merancang untuk menawarkan kira-kira 75 peratus daripada kapasiti pra-krisis pada suku kedua 2022. Ini sepatutnya meningkatkan dengan ketara keputusan syarikat penerbangan penumpang. Dalam segmen Logistik dan MRO, arah aliran positif tiga bulan yang lalu harus diteruskan. 

Untuk tahun penuh 2022, Kumpulan Lufthansa merancang purata kapasiti penerbangan penumpang penumpang tahunan sekitar 75 peratus. Pada musim panas, kira-kira 95 peratus daripada kapasiti pra-krisis akan ditawarkan di laluan jarak dekat Eropah dan sekitar 85 peratus di Transatlantik.

Namun begitu, ketidaktentuan kekal untuk perkembangan perniagaan syarikat selanjutnya. Memandangkan perubahan melampau dalam harga minyak tanah dalam beberapa minggu kebelakangan ini, perkembangan kos bahan api khususnya tidak dapat diramalkan dengan tepat untuk tahun ini secara keseluruhan. Begitu juga, kesan perang di Ukraine dan peningkatan ketara dalam inflasi terhadap tingkah laku pengguna tidak dapat diramalkan dengan tepat. Ramalan kewangan untuk tahun penuh kekal tidak berubah untuk peningkatan dalam EBIT Terlaras berbanding tahun sebelumnya.