Pengendali pelancongan pengembaraan yang tidak selamat akan ditutup setelah Kerajaan menyelesaikan kajian industri berjuta-juta dolar.
Perdana Menteri John Key semalam mengumumkan kajian semula amalan pengurusan risiko dan keselamatan di sektor ini.
Menteri Tenaga Kerja Kate Wilkinson akan mengetuai penyelidikan, yang akan melibatkan pengusaha pelancongan, Lembaga Penerbangan Awam, Maritim New Zealand dan Kementerian Pelancongan.
Pelancongan adalah industri bernilai $ 20 bilion di New Zealand, dan pelancongan pengembaraan adalah pasaran yang berkembang.
Beberapa kejadian melanda industri.
Bulan lalu, syarikat Queenstown Mad Dog River Boarding didenda $ 66,000 dan diperintahkan untuk membayar $ 80,000 untuk keluarga pelancong Inggeris Emily Jordan, yang mati lemas di bawah batu di Sungai Kawarau ketika dalam perjalanan dengan pengendali pada April tahun lalu.
Kematian Jordan berlaku dalam dua minggu kemalangan dalam perjalanan canyoning di Sungai Mangatepopo di Manawatu yang meragut nyawa enam pelajar dan guru mereka dari Elim College, di Auckland.
Pada bulan Mac tahun ini, wanita Christchurch Catherine Peters meninggal dunia setelah terjatuh dari tali hayunan di Ballance Bridge dekat Palmerston North.
Key mengatakan bahawa mengingat kematian dan surat "tulus" yang ditulis kepadanya oleh ayah Jordan, Chris, dia telah memutuskan kajian semula sektor itu diperlukan.
Key, yang juga Menteri Pelancongan, mengatakan kajian itu akan mempertimbangkan sama ada kemalangan berkaitan dengan bidang tertentu dari sektor atau pengendali dan apakah ada tema yang sama.
Ditanya apakah dia percaya ada "koboi" di sektor ini, Key mengatakan: "Itu mungkin berlaku dalam satu atau dua kes, walaupun saya tidak ingin membuat spekulasi."
Dia mengatakan bahawa mana-mana pengendali yang tidak selamat yang ditemui semasa tinjauan akan ditutup.
"Saya perlu memastikan bahawa kami melakukan segala yang kami mampu untuk menjaga reputasi industri," katanya. "Pelancongan sangat penting bagi Selandia Baru dan kami mesti melakukan semua yang kami mampu untuk memastikan keselamatan pengunjung."
Key mengatakan akan selalu ada unsur risiko bagi mereka yang mengambil bahagian.
"Tetapi penting juga bagi mereka untuk mendapatkan perlindungan dan perawatan yang kami harapkan," katanya. "Dan dalam kes satu atau dua kejadian ini, saya tidak begitu berpuas hati seperti itu."
Institut Jurutera Profesional telah meminta lebih banyak peraturan industri, dengan mengatakan bahawa perjalanan di pameran adalah lebih ketat daripada beberapa aktiviti pengembaraan.
Pengurus advokasi Persatuan Industri Pelancongan Geoff Ensor berkata, pengusaha pelancongan pengembaraan percaya perniagaan mereka selamat tetapi menyambut baik kajian itu.
"Kami mengetahui sejak beberapa bulan terakhir bahawa beberapa pertanyaan diajukan."
Dia mengatakan industri pelancongan pengembaraan Selandia Baru kuat dan telah dibangun dalam jangka waktu yang lama, "tetapi kepuasan bukanlah pilihan".
Pengembangan lebih banyak peraturan nasional untuk semua operator adalah suatu kemungkinan, walaupun industri tersebut tidak menginginkan undang-undang "lutut".
Dia mengatakan bahawa walaupun industri tidak dapat menjamin pengembaraan bebas risiko, ia dapat berjanji telah melakukan semua yang adil dan wajar untuk melindungi pelancong. "Pandangan kami bahkan satu kematian terlalu banyak."
Pemilik Mad Dog Brad McLeod enggan mengulas semalam, dengan mengatakan bahawa dia ingin mencerna komen Key.
