Peter Tarlow or safertourism.com and Bruce Nierenberg of Bruce Nierenberg & Associates akan membincangkan mengapa pelayaran boleh muncul dari pandemi COVID-19 di peti besi. Bruce percaya bahawa jika industri meletakkan protokol yang tepat sekarang, ia dapat muncul sebagai salah satu jenis pengalaman percutian yang paling selamat.
Perbincangan ini akan berlangsung sebagai sebahagian daripada membina semula.kembara kumpulan pemikir dalam mesyuarat zoom awam pada hari Rabu, 10 Jun.
Menurut Bruce Nierenberg, baik industri pelayaran atau sektor lain dari industri perjalanan dan pelancongan tidak dapat memiliki rencana yang cukup untuk total keruntuhan yang baru saja terjadi, tetapi Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit tidak seimbang dalam tindak balas mereka terhadap industri pelayaran berbanding dengan resort darat dan tempat pelancongan lain. Ya, ada perkara yang dapat ditangani dengan lebih baik, tetapi saya belum melihat satu cerita atau komen mengenai kematian dan kes Covid-19 kecuali ketika mengenai pelayaran. Sebenarnya, sementara CDC telah mematikan industri pelayaran sehingga kembali dengan rancangan yang kuat untuk masuk semula, mengapa perniagaan resort diberi pas percuma dan diizinkan untuk dibuka semula tanpa syarat tersebut?
Ironinya ialah kapal pesiar yang mempunyai protokol dan perlindungan yang tepat setidaknya aman seperti hotel atau resort darat, dan dalam banyak hal lebih selamat. Kenapa? Dengan mengandaikan, sekali lagi, bahawa protokol dikemas kini untuk kapal pesiar dan pusat peranginan darat, terdapat pintu keluar dan masuk yang sangat terkawal di kapal pelayaran. Anggota perkhidmatan di kapal tinggal di kapal dan tidak pulang pada waktu malam. Di pusat peranginan darat tidak ada kawalan untuk mengehadkan orang luar dari masuk ke hotel atau makan di hotel, walaupun mereka tidak menginap di hotel dan pekerja meninggalkan harta tanah setiap hari setelah bekerja dan oleh itu terdedah dengan keadaan seluruh komuniti tempat mereka tinggal. Tidak begitu dengan kakitangan pelayaran. Saya tidak mengatakan bahawa mana-mana alternatif percutian berhak mendapat tiket percuma. Sebenarnya, semua destinasi percutian dan sistem pengangkutan perlu dipertanggungjawabkan. Untuk kapal pesiar, mereka harus mengambil kesempatan ini, dengan lebih dari 90% kapal di dunia disediakan, untuk menyampaikan kepada CDC protokol operasi keselamatan kesihatan baru yang dilindungi peluru yang merangkumi proses penangkapan dan perlindungan tetamu ketika pelabuhan panggilan dan yang melindungi komuniti yang dikunjungi kapal. Dalam semua keadaan, pemilik kapal di atas kapal fizikal kapal mereka boleh dan harus memasang teknologi baru moden yang tersedia dalam sistem A / C mereka yang satu atau lain cara membersihkan udara yang kita hirup 23,000 kali sehari, dan jika teknologi yang tepat yang dipilih malah dapat mengubah udara menjadi pemusnah patogen dan bakteria 24/7/365 yang berterusan di seluruh kapal untuk penumpang dan anak kapal ke mana sahaja udara mengalir. Peranti ini boleh dipasang dengan mudah dan ekonomik di mana-mana sistem HVAC kapal dan juga dapat digunakan ketika
unit A / C individu berada di setiap kabin. Mereka juga dapat menggunakan penyelesaian teknologi tinggi baru yang tersedia untuk semua permukaan kapal, di dalam dan di luar geladak, yang juga aktif membunuh patogen dan agen virus / bakteria. Anda bahkan boleh menambahkan penyelesaian baru untuk cucian yang jauh lebih selamat daripada produk dobi tradisional dan menjadikan tekstil di atas kapal selamat digunakan, dan juga membolehkan mereka terus membunuh patogen setelah item tersebut digunakan. Terpulang kepada industri pelayaran untuk melakukan perkara yang betul. Jika benar, ia dapat mengembangkan dan memberikan solusi kepada CDC yang akan meletakkan kepala dan bahu kapal pesiar di atas sisa perniagaan resort.
Ini adalah perubahan kuantum yang kukuh dalam perlindungan yang disediakan oleh alternatif percutian. Ini jauh di atas prosedur yang digunakan oleh industri untuk 'menyemburkan dan berdoa', seperti yang telah mereka lakukan selama bertahun-tahun. Kami tidak dapat membalikkan hasil wabak itu tetapi akan menjadi jenayah sekiranya kami tidak mengambil kesempatan untuk menggunakan peristiwa mengerikan ini untuk menjadikan industri kami lebih selamat dengan cara yang bermakna dan memberikannya produk terbaik yang tersedia untuk meminimumkan serangan masa depan dari dunia penyakit yang tidak diketahui, yang secara historis dapat kita jangkakan setiap 5-10 tahun. Sehingga vaksin tersedia untuk semua orang, yang akan memberi kesan besar kepada permintaan percutian, kita juga dapat menambahkan kapasiti sementara dan jarak sosial di atas kapal dan topeng dan sarung tangan.
Tidak apa-apa, tetapi tidak ada kapal atau hotel yang dibina yang dirancang untuk menjana wang dengan separuh ruangnya tidak tersedia untuk dijual. Selain itu, pelancong dan kakitangan yang berjalan-jalan dengan begitu banyak alat pelindung kerana mereka bersedia untuk pembedahan jantung bukan persekitaran percutian yang diinginkan orang. Baiklah buat masa ini sehingga vaksin sudah siap, tetapi saya terlalu banyak melihatnya adalah 'penyelesaiannya'.
Itu bukan masalahnya. Sekiranya industri melakukan perkara yang betul, kita dapat menikmati pengalaman percutian biasa untuk para tetamu. Industri pelayaran telah menjadi salah satu sektor pelancongan yang paling inovatif selama 30 tahun terakhir. Inovasi dalam tumbuhan fizikal, jadual perjalanan dan aktiviti di kapal sangat mengagumkan. Apa yang mengejutkan ialah walaupun bersedia melabur berbilion-bilion dalam produk baru yang luar biasa ini, kapal dan resort yang luar biasa, mereka menemui proses yang diperlukan untuk melindungi pelaburan tersebut. Mereka boleh melakukan ini, dan bukankah indah jika mereka bersatu dan melakukannya bersama? Keselamatan, kesihatan, dan keselamatan bukanlah masalah persaingan untuk pasaran, mereka adalah keperluan asas dari apa yang diharapkan orang ketika mereka melakukan perjalanan. Dengan memanfaatkan bagaimana kapal dibina, kapal pesiar berpeluang memasuki kembali pasar sebagai destinasi percutian paling selamat di Bumi. * Bruce telah mengembangkan a Cetak Biru untuk membantu industri pelayaran memulakan semula post COVID-19.
Rebuilding.travel adalah inisiatif akar umbi yang dimulakan oleh penerbit eTurboNews Juergen Steinmetz bersama ahli dan ahli pelancongan dan pelancongan di 114 negara. Untuk maklumat lebih lanjut, pergi ke www.rebuilding.travel
Untuk menjadi sebahagian daripada Soal Jawab dan dengarkan Dr. Peter Tarlow dan Bruce Nierenberg pada hari Rabu, 10 Jun jam 3.00 petang EST tekan di sini
