Skymark Airlines Inc., syarikat penerbangan diskaun terbesar di Jepun, merancang untuk menaikkan harga tiket sekurang-kurangnya kali kedua dalam tiga bulan kerana ia berusaha untuk menampung kos bahan bakar yang telah melonjak 40 peratus pada tahun fiskal ini.
Syarikat penerbangan itu akan menaikkan harga tiket seiring dengan kos bahan bakar yang lebih tinggi, kata Presiden Shinichi Nishikubo dalam wawancara dengan Bloomberg Television di Tokyo yang disiarkan hari ini. Syarikat penerbangan itu menaikkan harga sebanyak 20 peratus pada bulan Jun dan akan menaikkan harga sekitar 20 peratus lagi pada bulan September.
Skymark, yang tidak melindungi pembelian bahan bakar, bergantung pada pelanggan yang bersedia membayar lebih untuk tetap menguntungkan. Syarikat penerbangan yang berpusat di Tokyo meramalkan pendapatan akan turun 92 peratus tahun ini setelah kekurangan juruterbang memaksanya untuk memotong penerbangan.
"Sebilangan penumpang cenderung mengurangkan penerbangan mereka dengan harga yang lebih tinggi," kata Masayuki Kubota, pengurus dana di Daiwa SB Investments Ltd., yang mengawasi aset bernilai $ 1.7 bilion di Tokyo di Daiwa. "Orang lain mungkin beralih ke kereta api sebagai gantinya."
Minyak tanah jet, kos terbesar syarikat penerbangan, naik ke paras tertinggi $ 181.85 setong di Singapura pada 3 Julai, lebih dari dua kali ganda harganya tahun sebelumnya.
Keuntungan Separuh Masa Pertama
Skymark pada bulan September akan menaikkan harga tiket biasa ke Fukuoka, di selatan Jepun, dari Tokyo sebanyak 20 peratus kepada 23,800 yen ($ 223) dari 19,800 yen pada separuh pertama bulan Julai, menurut laman Webnya. Tiket Skymark ke Fukuoka tetap 35% lebih rendah daripada harga tiket Japan Airlines Corp. dan All Nippon Airways Co. sebanyak 36,800 yen.
Perkhidmatan rangkaian kereta api Shinkansen berkelajuan tinggi di negara ini Kobe dan Fukuoka di barat Jepun, dua dari lima destinasi yang dilalui Skymark dari Tokyo. Central Japan Railway Co. mengenakan bayaran 22,320 yen untuk perjalanan tersebut, menurut laman Webnya.
Syarikat penerbangan bulan lalu memotong ramalan untungnya untuk tahun fiskal yang berakhir pada 31 Mac setelah terpaksa membatalkan 633 penerbangan dalam tiga bulan hingga Ogos kerana kekurangan juruterbang. Ia mengatakan ia akan memulakan perkhidmatan tetap pada bulan September kerana ia menambah juruterbang baru.
Pendapatan bersih akan turun 92 peratus kepada 200 juta yen pada tahun fiskal ini dari keuntungan 2.63 bilion yen tahun lalu, kata syarikat itu pada 9 Jun. Penjualan akan turun 4.1 peratus kepada 48.3 bilion yen pada tempoh tersebut.
"Kita seharusnya dapat mencatat keuntungan operasi pada separuh fiskal pertama," kata Nishikubo.
Rancangan Pengembangan
Syarikat penerbangan tahun fiskal lalu meningkatkan penumpangnya lebih dari seperempat kerana menarik pelanggan dari syarikat penerbangan domestik terbesar Jepun All Nippon Air dan Japan Airlines dengan tiket yang lebih murah.
Skymark meningkat 0.5 peratus kepada 192 yen pada penutupan perdagangan hari ini di Bursa Saham Tokyo. Saham telah jatuh 25 peratus tahun ini, berbanding penurunan 5 peratus di All Nippon dan penurunan 16 peratus di Japan Air.
Selain kenaikan harga, Skymark juga beralih ke pesawat yang lebih kecil untuk menggunakan lebih sedikit bahan bakar. Ia akan menggantikan dua daripada empat pesawat Boeing Co. 767 dengan pesawat 737 yang lebih kecil pada akhir tahun ini, sambil mengekalkan armada di 10 pesawat, kata Nishikubo dari Skymark.
Syarikat penerbangan diskaun itu merancang untuk mengembangkan armada sebagai persiapan untuk mendapatkan slot penerbangan tambahan di lapangan terbang Haneda, yang terbesar di Jepun, ketika lapangan terbang membuka landasan keempat pada tahun 2010.
Syarikat penerbangan itu akan menambah tujuh pesawat dan hampir dua kali ganda jumlah juruterbang yang digunakannya kepada sekitar 80 pada akhir November 2011, kata Nishikubo.
Syarikat penerbangan diskaun itu juga mempertimbangkan penerbangan tambahan dari Nagoya, di tengah Jepun, ke bandar-bandar seperti Sapporo, di utara, katanya.
bloomberg.com
