Syarikat penerbangan bajet, portal perjalanan semasa perlanggaran

Sehingga kini makemytrip.com, travelguru.com dan portal pelancongan lain ditawarkan antara tambang penerbangan termurah. Itu akan berubah.

Syarikat penerbangan bajet telah memulakan rundingan dengan portal ini, juga dikenali sebagai ejen pelancongan dalam talian, untuk mengurangkan komisen mereka.

Mereka juga ingin membuat tambang yang ditawarkan oleh ejen pelancongan lebih mahal daripada yang mereka bayar dengan memuatkan beberapa caj tambahan jika tiket datang melalui mereka.

Syarikat penerbangan tambang rendah didorong untuk memulakan langkah ini kerana kos pengedaran mereka meningkat ketika penjualan tiket mereka melalui ejen naik, sementara penjualan di laman web mereka sendiri menurun.

Pada masa ini, syarikat penerbangan anggaran membayar komisen hampir 2-3% kepada ejen.

Untuk mempromosikan penjualan di portal mereka, ejen mengorbankan sebahagian daripada komisen mereka dengan menyerahkannya kepada pelanggan syarikat penerbangan.

Ini menjadikan tambang ejen pelancongan lebih murah daripada yang ditawarkan oleh syarikat penerbangan bajet di laman web mereka.

Perbezaan harga seperti itu telah membuat tempahan tiket di portal pelancongan membengkak walaupun semakin menyusut di laman web syarikat penerbangan.

Penjualan laman web syarikat penerbangan bebas repot SpiceJet Ltd telah menurun dari 40-45% beberapa suku kembali menjadi 30%. Walaupun syarikat penerbangan bajet lain tidak menunjukkan jumlah mereka, mereka mengesahkan bahawa penjualan laman web mereka juga semakin berkurang kerana selebaran berpusu-pusu melakukan perjalanan untuk mencari tambang yang menarik.

Semua ini telah memberi kesan buruk terhadap ekonomi kos syarikat penerbangan bajet, berjuang keras untuk memeriksa kenaikan harga bahan bakar jet, HR dan lain-lain.

"Apa yang kami lihat ialah apabila kami menjual lebih banyak tiket melalui ejen pelancongan, kos pengedaran kami meningkat. Kami ingin membetulkannya dengan mengurangkan kadar komisen ejen pelancongan dan juga memastikan bahawa tambang di portal mereka sedikit lebih tinggi daripada yang kami bayar.

Pada masa ini, kami menawarkan inventori (tempat duduk) kepada kami dengan harga yang sama yang ditawarkan di laman web kami, ”kata eksekutif kanan syarikat penerbangan bajet itu.

Tiket penjelajahan melalui laman web mereka sendiri adalah saluran pengedaran termurah untuk syarikat penerbangan. Syarikat penerbangan tambang rendah seperti Ryanair dan EasyJet menjual hampir 95% inventori mereka di laman web mereka sendiri.

Selebihnya 5% akan diedarkan melalui pusat panggilan. Sebilangan besar syarikat penerbangan bajet di Eropah berusaha mengekalkan pergantungan mereka kepada ejen pelancongan serendah mungkin. Sebilangan daripada mereka malah menghindarinya sepenuhnya untuk mendapatkan kelebihan harga berbanding pesaing mereka.

Di India, syarikat penerbangan anggaran menjual hampir 15-30% tiket mereka melalui ejen pelancongan dan 25-40% di laman web mereka sendiri. Mereka juga menggunakan pusat panggilan, kaunter lapangan terbang dan ejen pelancongan tradisional untuk menyebarkan inventori mereka.

Penganalisis mengatakan model pengedaran sedemikian merugikan kunci kira-kira syarikat penerbangan tambang rendah. Juga, dengan tambang yang lebih tinggi mulai mempengaruhi permintaan syarikat penerbangan, syarikat penerbangan anggaran tidak lagi mampu mengabaikan kos ini.

Selama tiga bulan terakhir, portal pelancongan (baring Makemytrip.com) dan laman web syarikat penerbangan telah menyaksikan penurunan besar dalam peratusan pengguna internet global yang mengunjungi laman web mereka.

Penganalisis mengatakan ini mungkin berlaku kerana industri pelancongan menyaksikan fasa kurus sepanjang Januari-Mac setiap tahun.

Tetapi walaupun mereka ingin merasionalisasi kos pengedaran mereka, mereka mengatakan bahawa mereka tidak dapat sepenuhnya menghilangkan ejen pelancongan.

"Mereka memainkan peranan penting dalam mempromosikan syarikat penerbangan dengan memberikan maklumat seperti jadual penerbangan, tambang dan lain-lain kepada pengguna mereka. Apa yang kita lihat adalah merasionalisasi keseluruhan kos pengedaran, ”kata eksekutif syarikat penerbangan bajet kanan.

sify.com