Tidak menghairankan penentangan terhadap pemberian pemerintah yang besar untuk dibebani hutang Thai Airways International (THAI) semakin meningkat, sejauh mana sentimen masyarakat bimbang ada perubahan (maafkan pun) dalam AIR. Ketika Perdana Menteri Thailand, Prayut Chan-o-cha berkata Thai Airways akan diberi satu kesempatan terakhir untuk membalikkannya dengan menyebutnya sebagai "masalah hidup atau mati" bagi syarikat dan pekerjanya, dia menjadi sangat serius "Saya memberi THAI lima tahun untuk menyelesaikan masalah, tetapi masih belum berjaya, "Katanya selepas mesyuarat kabinet pada awal Mei 2020.

Thai Airways International yang mengalami kerugian mesti mengemukakan rancangan pemulihan pada akhir bulan jika mahu kerajaan mempertimbangkan paket penyelamatan. Menteri Pengangkutan Saksayam Chidchob menetapkan tarikh akhir di tengah meningkatnya sentimen masyarakat terhadap pinjaman yang disokong kerajaan untuk syarikat penerbangan nasional, yang sudah menghadapi masalah kewangan sebelum wabak koronavirus, setelah melaporkan kerugian sejak 2017.

Penentangan masyarakat semakin meningkat ke paket penyelamatan untuk Thai Airways.

Sebagai tindak balas terhadap krisis tersebut, perusahaan negara dilaporkan meminta pinjaman 58.1 miliar baht (US $ 1.81 miliar), yang dijamin oleh Kementerian Kewangan yang memiliki 51 persen syarikat itu, tetapi masyarakat tidak begitu berminat.

Prestasi yang buruk, salah urus kewangan dan tuduhan rasuah telah melemahkan kepercayaan terhadap apa yang pernah menjadi 'kebanggaan negara'.

Rancangan penyelamatan belum diselesaikan dan Menteri Pengangkutan Saksayam Chidchob mengatakan minggu ini syarikat penerbangan akan mengemukakan cadangan yang disemak pada akhir Mei.

"Jika rencananya tidak selesai pada bulan Mei, maka kami tidak dapat melanjutkan," kata Saksayam kepada Reuters, sambil menambahkan bahawa proposal itu harus menangani semua 23 bidang risiko yang ditonjolkan oleh maskapai, dan menyajikan strategi yang jelas untuk menangani coronavirus baru, meningkatkan pendapatan , dan menguruskan perbelanjaan. "Rancangan Thai Airways harus jelas kerana wang itu berasal dari cukai awam, terutama ketika negara itu perlu menggunakan anggaran untuk mengurus virus dan membantu orang ramai," kata Menteri Pengangkutan.

Perdana Menteri melaporkan pada 12 Mei bahawa kabinet masih belum menerima rancangan pemulihan untuk Thai Airways International.

Ini telah menimbulkan spekulasi bahwa ia dapat mengajukan kebangkrutan, walaupun Perdana Menteri Prayuth Chan-ocha mengatakan semua pilihan penyelamatan harus dipertimbangkan terlebih dahulu.

Penyokong rancangan itu mengatakan bahawa sangat penting untuk mengimbangi kehilangan pendapatan pelancongan yang dihadapi oleh ekonomi yang sudah diramalkan akan menyusut lebih dari lima peratus tahun ini. Lembaga Pelancongan meramalkan antara 14 dan 16 juta orang asing akan mengunjungi negara ini pada tahun 2020, turun dari 39.8 juta pada tahun 2019.

Tetapi pengkritik mengatakan syarikat itu tidak boleh bergantung pada wang pembayar cukai untuk menyelesaikan masalah yang didakwa merangkumi salah urus dan rasuah. Pola pikir masyarakat adalah bahawa ini bukan syarikat penerbangan nasional, tetapi organisasi yang membebankan cukai.

Walaupun orang Thailand biasa harus beratur berjam-jam untuk menuntut wang tunai 5,000 baht dari pemerintah, wang diberikan kepada Thai Airways tanpa syarat.

Kurangnya simpati masyarakat berakar pada prestasi syarikat yang buruk, yang telah melaporkan kerugian sejak tahun 2017. Anggota Parlimen memberi amaran bahawa menyelamatkan syarikat penerbangan itu adalah "bahaya moral".

Syarikat penerbangan itu, yang mencatatkan kerugian 12.04 bilion baht pada 2019, minggu lalu meminta Bursa Saham Thailand membenarkannya menangguhkan penyerahan penyata kewangan Januari-Mac hingga Ogos.

Penentang mencatatkan bahawa pakej rangsangan 1.9 trilion-baht (US $ 58 bilion) baru-baru ini dilancarkan untuk mengimbangi kesan ekonomi koronavirus telah mendorong hutang awam menjadi 57 peratus daripada KDNK. Pinjaman tambahan untuk menolong Thai Airways “bererti tidak ada ruang lagi untuk pakej pinjaman serupa” di masa depan.

Move Forward Party, mengatakan apa-apa rancangan pemulihan harus bersyarat dengan jalan keluar untuk membuat muflis, sehingga membebaskan hutangnya.

Aktivis pelajar, Tanawat Wongchai, menyiarkan di Twitter. "Menentang penggunaan wang pembayar cukai untuk menyelamatkan Thai Airways tanpa henti, terutama tanpa rancangan pemulihan yang jelas. Gunakan wang untuk mengembangkan pendidikan, orang Thai akan mendapat keuntungan. Tetapi gunakan wang itu untuk menyelamatkan Thai Airways ketika orang menderita, apa yang orang Thailand dapat? " Tanawat berkata dalam satu posting, yang ditweet semula 8,100 kali.

Ini bukan kali pertama syarikat ini berusaha untuk memulihkan model perniagaannya. Pada tahun 2015 ia melakukan proses yang serupa dengan memperkemas operasi, rute dan armadanya dalam upaya mengimbangi persaingan yang semakin meningkat.

Menteri Pengangkutan Saksayam mengatakan rancangan baru itu harus memberikan strategi yang jelas tentang bagaimana menangani coronavirus.

Masalah yang dihadapi syarikat penerbangan menjadi tajuk utama ketika Sumeth Damrongchaitham mengundurkan diri sebagai presiden syarikat pada bulan Mac setelah dilaporkan gagal mendapatkan rancangan pemulihan yang disetujui.

Memetik wabak itu, Airbus Perancis pada April menarik diri dari usaha sama 11 bilion baht untuk mengembangkan kemudahan penyelenggaraan, pembaikan dan baik pulih di Lapangan Terbang U-Tapao Rayong

Mengenai penulis:

Andrew J. Wood dilahirkan di Yorkshire England, dia adalah pengusaha hotel profesional, Skalleague dan penulis perjalanan. Andrew mempunyai 48 tahun pengalaman di hospital dan perjalanan. Dia adalah lulusan hotel Universiti Napier, Edinburgh. Andrew adalah Pengarah Skål International (SI) yang lalu, Presiden Nasional SI Thailand dan kini menjadi Presiden SI Bangkok dan wakil dari kedua SI Thailand dan SI Asia. Dia adalah pensyarah tamu tetap di pelbagai Universiti di Thailand termasuk Sekolah Hospitaliti Universiti Assumption dan Sekolah Hotel Jepun di Tokyo.

http://www.amazingthailandusa.com/

#membinasemulaperjalanan