United Airlines: berada di landasan untuk mencapai 2022 sasaran

Hasil Kewangan Suku Ketiga

  • Kapasiti suku ketiga 2021 dilaporkan turun 28% berbanding suku ketiga 2019.
  • Melaporkan pendapatan bersih suku ketiga 2021 sebanyak $0.5 bilion, kerugian bersih diselaraskan sebanyak $0.3 bilion.
  • Melaporkan jumlah hasil operasi suku ketiga 2021 sebanyak $7.8 bilion, turun 31.9% berbanding suku ketiga 2019.
  • Melaporkan suku ketiga 2021 Jumlah Hasil Setiap Batu Tempat Duduk Tersedia (TRASM) turun 5.1% berbanding suku ketiga 2019.
  • Melaporkan perbelanjaan operasi suku ketiga 2021 turun 32.2%, turun 20.9% tidak termasuk caj khas (kredit), berbanding suku ketiga 2019.
  • Melaporkan suku ketiga 2021 Kos Setiap Batu Tempat Duduk Tersedia (CASM) turun 5.6%, CASM, tidak termasuk bahan api, perkongsian keuntungan, perbelanjaan perniagaan pihak ketiga dan caj khas (CASM-ex) meningkat 14.9% berbanding suku ketiga 2019.
  • Margin sebelum cukai suku ketiga 2021 dilaporkan sebanyak 7.8%, negatif 6.1% berdasarkan asas pelarasan.
  • Melaporkan margin Pendapatan Sebelum Faedah, Cukai, Susut Nilai dan Pelunasan (EBITDA) suku ketiga 2021 diselaraskan sebanyak 7.4%.
  • Dilaporkan suku ketiga 2021 menamatkan kecairan tersedia kira-kira $ 21 bilion.

Outlook

  • Menjangkakan kapasiti suku keempat 2021 akan turun kira-kira 23% berbanding suku keempat 2019.
  • Menjangkakan jumlah pendapatan suku keempat 2021 turun 25% kepada 30% berbanding suku keempat 2019.
  • Menjangkakan suku keempat 2021 CASM-ex akan meningkat 12% kepada 14% berbanding suku keempat 2019.
  • Anggaran harga bahan api suku keempat 2021 lebih kurang $2.39 segelen.
  • Terus menjangkakan 2022 CASM-ex lebih rendah daripada 2019.
  • Menjangkakan kapasiti 2022 meningkat kira-kira 5% berbanding 2019 didorong oleh pertumbuhan antarabangsa.
  • Menjangkakan perbelanjaan modal diselaraskan menjadi sekitar $3 bilion pada tahun penuh 2021.
  • Menjangkakan pendapatan sesaham dicairkan diselaraskan pada tahun 2026 sekitar $20 dengan mengandaikan bilangan saham tercair yang sama tertunggak pada 30 September 2021. United Next menganggap TRASM 2026 kekal turun sekitar 1% berbanding 2019.
  • Kekal di landasan untuk mencapai sasaran kewangan jangka panjang daripada rancangan United Next.

<

Mengenai Pengarang

Harry Johnson

Harry Johnson telah menjadi penyunting tugas untuk eTurboNews selama mroe daripada 20 tahun. Dia tinggal di Honolulu, Hawaii, dan berasal dari Eropah. Dia suka menulis dan membuat liputan berita.

Langgan
Beritahu
tetamu
0 Komen-komen
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
0
Akan suka fikiran anda, sila komen.x
()
x
Kongsi ke...