Perkhidmatan pelanggan syarikat penerbangan terburuk: ahli Star Alliance Ethiopian Airlines atau Lufthansa?

Anugerah Perkhidmatan-Kakitangan
Anugerah Perkhidmatan-Kakitangan
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

Ini adalah penghargaan untuk perkhidmatan pelanggan yang sangat baik yang diterima oleh pasukan 1K yang berdedikasi di United Airlines. Mengejutkan Skytrax pada tahun 2013 berpendapat bahawa perkhidmatan kakitangan di New Spirit of Africa, Ethiopian Airlines hebat. Saya dengan hormat dan sangat tidak setuju. Saya ada nasihat, jangan sekali-kali cuba menghubungi pusat panggilan tempahan Ethiopian Airlines.

Setelah berfikir bahawa perkhidmatan pelanggan tidak akan menjadi lebih buruk daripada yang saya alami di Berlin bulan lalu setelah Eurowings, German Airlines, milik Lufthansa kehilangan beg pakaian saya yang diperiksa dengan United Airlines di Honolulu, ada satu lagi Star Alliance Carrier yang berada di liga sendiri. Saya sekarang akan memberikan Ethiopian Airlines penghargaan tertinggi untuk layanan pelanggan terburuk dalam industri penerbangan.

Lufthansa juga berada dalam liga sendiri dengan mengatakan "ini bukan kita", tetapi Eurowings.

Walau bagaimanapun, Eurowings dimiliki 100% oleh Lufthansa dan melayani laluan yang sebelumnya dilayan oleh Lufthansa secara langsung. Bagi pelanggan seperti saya, ia sama. Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian atau Brussels Air - apa bezanya? Semua Star Alliance Airlines ini dimiliki oleh Lufthansa, kecuali Eurowings mendakwa tidak menjadi sebahagian daripada pakatan itu. Ini adalah usaha dan permainan untuk menyesatkan penumpang syarikat penerbangan dan menutup kelemahan.

Inilah sebabnya mengapa penghargaan utama saya untuk perkhidmatan pelanggan yang buruk kini diberikan kepada orang ramai di pusat panggilan dan perkhidmatan pelanggan Ethiopian Airlines. Syarikat penerbangan ini menyenaraikan nombor bebas tol AS 800-445-2733 berikut sebagai perkhidmatan pelanggan dan nombor telefon tempahan mereka. Memanggil nombor ini akan menghubungkan anda ke pusat panggilan syarikat penerbangan di Addis Ababa.

Saya akan menghadiri WTTC sidang kemuncak di Buenos Aires akhir bulan ini diikuti dengan Pasar Perjalanan Arab di Dubai. Saya memegang tiket kelas perniagaan. Saya membeli tiket penerbangan Ethiopia saya di tapak web United Airlines. Saya ditempah untuk penerbangan dari Buenos Aires melalui Addis Ababa ke Dubai. Memecahkan penerbangan yang panjang dan mengalami sedikit bersiar-siar di Addis Ababa terdengar menarik bagi saya dari perspektif pelancongan.

United Airlines dapat menukar tiket saya untuk menggambarkan perhentian 20 jam di Ethiopia tanpa bayaran, tetapi syarikat penerbangan itu tidak dapat memberi saya jawapan yang jelas mengenai visa transit mengenai syarat ketibaan.

Oleh itu, ejen pusat panggilan United Airlines 1K yang berguna memindahkan saya ke Star Alliance Partner Ethiopian Airlines. Ejen United Airlines sangat sabar dan terus memberitahu saya setiap 5 minit bahawa kami masih memegang Ethiopian Airlines. Setelah melakukan ini lebih dari 10 kali dan lebih dari satu jam kemudian wakil United menghubungi saya dan mengatakan Ethiopian Airlines baru sahaja memutuskan telefon di telefonnya.

Saya mengucapkan terima kasih atas usahanya dan sehari kemudian cuba menghubungi Ethiopian Airlines sendiri. Saya menekan 2 untuk bahasa Inggeris dan 2 untuk kelas perniagaan dan mendengar lagu Ethiopia yang berulang-ulang berulang selama kira-kira satu jam sebelum saya juga terputus. Anehnya setelah saya menekan petunjuk awal untuk memberitahu sistem bahawa saya adalah ahli Gold Star Alliance dan sedang terbang kelas perniagaan, sistem memberitahu saya bahawa ada ZERO di Q dan penantian saya akan menjadi 2 minit atau kurang. Ia melakukan ini setiap kali saya menelefon.

Saya mengulangi proses ini pada masa yang berlainan selama beberapa hari dan akhirnya mendapat ejen dari Ethiopian Airlines melalui telefon. Dia memberitahu saya bahawa sistem komputer mereka tidak berfungsi dan untuk menghubungi kembali kemudian. Saya meminta untuk bercakap dengan penyelia dan terputus. Saya hendak membuang telefon bimbit saya dari kereta.

Saya mencuba 2 hari lagi sebelum mendapatkan ejen ET yang lain. Dia menghidupkan dan menjalankan sistem komputernya. Dia memberitahu saya bahawa Ethiopian Airlines harus mengatur visa transit saya. Ketika saya bertanya bagaimana ini berfungsi, dia menahan saya 10 minit lagi untuk mengatakan bahawa saya perlu menelefon kembali lain kali.

Wah! Jelas, Ethiopia tidak mahu pelancong tetapi tidak ada standard minimum untuk syarikat penerbangan bergabung dan mengekalkan keahlian dalam Star Alliance?

Bagaimanakah sikap layanan pelanggan seperti itu menggambarkan standard keselamatan dan penyelenggaraan untuk syarikat penerbangan seperti itu? Saya sebenarnya mencari pilihan lain sekarang untuk terbang dari Buenos Aires ke Dubai.

Terdapat Emirates Airlines, tetapi kelas perniagaan adalah tiga kali ganda pada syarikat penerbangan yang berpangkalan di Dubai ini. Saya rasa wang bercakap, tetapi adakah saya tidak lebih selamat daripada meminta maaf?

Saya hanya tertanya-tanya bagaimana Ethiopian Airlines diiktiraf pada tahun 2013 dengan anugerah perkhidmatan kakitangan Skytrax? Mungkin proses penjurian Skytrax bernilai untuk membuat kajian.

Saya sebenarnya akan memberikan penghargaan saya untuk perkhidmatan pelanggan teratas kepada ejen United Airlines 1K yang duduk bersama saya selama lebih dari satu jam menunggu di telefon. Saya akan memberikan penghargaan kepada ejen jabatan bagasi 1K yang menawarkan bahawa mereka akan berurusan dengan Eurowings dan memproses tuntutan saya untuk pembayaran balik dan memajukan wang yang sepatutnya saya terima dari Eurowings.

[contact-form][contact-field label=”Nama” type=”name” required=”true” /][contact-field label=”Emel” type=”email” required=”true” /][contact- field label=”Tapak web” type=”url” /][contact-field label=”Message” type=”textarea” /][/contact-form]

 

 

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Anehnya selepas saya menekan tanda awal untuk memberitahu sistem saya adalah ahli Gold Star Alliance dan sedang terbang kelas perniagaan, sistem memberitahu saya terdapat SIFAR dalam Q dan menunggu saya adalah 2 minit atau kurang.
  • United Airlines dapat menukar tiket saya untuk menggambarkan perhentian 20 jam di Ethiopia tanpa bayaran, tetapi syarikat penerbangan itu tidak dapat memberi saya jawapan yang jelas mengenai visa transit mengenai syarat ketibaan.
  • Saya menekan 2 untuk bahasa Inggeris dan 2 untuk kelas perniagaan dan mendengar lagu Ethiopia berulang kali selama kira-kira sejam sebelum saya juga dipotong.

<

Mengenai Pengarang

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.

3 Komen-komen
Terbaru
tertua
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
Kongsi ke...