WTM London Hari 3: Kelestarian dan Perjalanan Pakar

Kemampanan dan perjalanan pakar mendahului agenda untuk hari terakhir WTM London 23, dengan pembuat dokumentari TV terkenal memukau penonton dengan ucaptama untuk melengkapkan salah satu acara paling berjaya dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Louis Theroux diiktiraf di peringkat antarabangsa kerana menghasilkan dokumentari yang sangat terkenal mengenai subjek yang luas. Dia telah menghabiskan banyak masa mengembara dan mengiktirafnya dalam ucaptamanya sebagai kekuatan untuk kebaikan.

Dia juga mempunyai jari pada nadi trend hari ini. Menyedari trend untuk kedua-dua pengalaman dan perjalanan yang mampan, beliau menunjukkan keseronokan sering datang daripada "bertemu dengan orang yang luar biasa, berbanding dengan perjalanan jarak yang luar biasa."

Dia menasihati bilik yang penuh sesak: "Mempunyai pengalaman yang bermakna anda cepat mendalami, bukannya tempat yang memberi anda bufet dan pertunjukan Elvis... bukannya saya tidak pilih kasih kepada rancangan Elvis."

Bufet tiba di tempat lain pada hari terakhir, sebagai sebahagian daripada Sidang Kemuncak Kelestarian, dikendalikan oleh Penasihat Pelancongan Bertanggungjawab WTM London Harold Goodwin.

Sidang kemuncak itu meliputi isu-isu terbesar dalam perjalanan mampan, termasuk pelancongan berlebihan yang kembali menjadi perhatian apabila jumlah perjalanan kembali ke tahap pra-pandemi.

Goodwin menyatakan bahawa destinasi enggan memberikan contoh tentang perkara yang telah berjaya dan apa yang tidak berkesan apabila menangani terlalu ramai pelawat. Dia menyerlahkan Barcelona sebagai salah satu daripada beberapa pengecualian, sambil menambah: "Kami perlu melakukan lebih banyak perkongsian itu."

Martin Brackenbury, bekas Presiden Persekutuan Antarabangsa Pengendali Pelancongan dan Penasihat kepada UNWTO, percaya pelancongan yang bertanggungjawab kini menjadi tumpuan bagi banyak organisasi pelancongan.

Beliau berkata: “Empat puluh tahun lalu saya mula-mula menjadi lebih prihatin dengan kesan pelancongan terhadap alam sekitar, tetapi ahli lembaga tidak berminat. Itu adalah tahun 1982. Saya tidak fikir akan ada satu bilik lembaga pada hari ini di mana ia boleh berlaku”.

Sementara itu dalam sesi mengenai pengangkutan hijau, Bjorn Bender, Ketua Pegawai Eksekutif Rail Europe berkata dia berulang-alik setiap minggu ke Paris dari Switzerland dengan kereta api dan tidak memiliki kereta. Beliau percaya lebih ramai eksekutif tertinggi boleh mengembara secara hijau.

Peraturan mengenai kemampanan dalam perjalanan juga dibincangkan, dengan persetujuan bahawa perjalanan dan pelancongan perlu bekerja dalam parameter yang tidak dirangka khusus untuknya, seperti dalam kesihatan dan keselamatan. Walau bagaimanapun, peraturan khusus sektor mengenai kemampanan boleh membantu.

Isabel Hill, utusan dari Pusat Global Pelancongan Lestari, berkata: "Risiko untuk tidak mengawal selia pada ketika ini adalah wujud." Beliau menambah bahawa bekerjasama dalam isu hijau harus dibenarkan. "Saya khuatir industri bersaing dalam kemampanan dan ini gila dan kita perlu mentakrifkan semula cara syarikat boleh bekerjasama tanpa melanggar peraturan anti-amanah."

Pakar penerbangan mengambil peluang untuk bercakap tentang usaha mereka untuk meminimumkan kesan alam sekitar penerbangan. John Strickland, Pengarah di JLS Consulting, mendengar daripada Dom Kennedy, SVP Revenue Management, Distribution and Holidays, di Virgin Atlantic menyerlahkan cara syarikat penerbangan itu berada di landasan yang betul untuk mendapatkan kelulusan kawal selia yang diperlukan untuk mengendalikan penerbangan transatlantik pada akhir bulan ini, sepenuhnya dikuasakan oleh bahan api penerbangan yang mampan.

Sesi yang sama menampilkan Simon McNamara, Pengarah Hal Ehwal Kerajaan dan Industri di Heart Aerospace, syarikat permulaan Sweden yang membangunkan pesawat berkuasa elektrik 30 tempat duduk untuk laluan serantau sehingga 200km. Pesawatnya dijangka mula beroperasi pada 2028.

Walau bagaimanapun, kemampanan adalah lebih daripada sekadar iklim. Sasha Dench, Ketua Pegawai Eksekutif dan Duta Besar untuk Konvensyen PBB mengenai Spesies Migrasi, menggesa syarikat pelancongan dan pelancongan untuk berfikir bagaimana mereka boleh membuat perubahan positif. “Alam semula jadi benar-benar memerlukan bantuan. Terdapat peluang di mana pelancongan boleh menjadi kuasa yang paling berkuasa untuk kebaikan.”

Di tempat lain, "sains tingkah laku" dinaikkan sebagai tuil untuk memacu kemampanan, seperti melarang bufet yang membazir. Stephanie Boyle, Ketua Kempen di Yayasan Pelancongan Lebih Selamat berkata: "Sungguh menakjubkan bagaimana jika anda tidak membekalkan penyedut minuman plastik, orang ramai tidak menggunakan penyedut minuman plastik."

Kemampanan adalah lebih penting daripada digambarkan sebagai trend, sedangkan peranan pengaruh dalam industri masih dinilai. Pengaruh utama hadir dalam jumlah mereka di WTM London 23, menerangkan bagaimana industri pelancongan boleh menggunakan media sosial untuk kelebihannya.

Panel pakar menekankan bagaimana video, dan terutamanya siaran dalam bentuk yang lebih panjang melebihi satu minit, boleh digunakan untuk mempromosikan destinasi, walaupun format Tik Tok yang pendek popular. Dan Gordon, pengurus agensi strategik Google, berkata: “Tiada industri yang lebih baik yang mempunyai produk yang lebih menarik. [Video] tidak eksklusif untuk format pendek.”

Paula D'Urbano, Ketua TikTok LIVE Creators UK, menambah: "Bentuk pendek telah berkembang pesat selama beberapa tahun, jenama pelancongan perlu ada di sana, saya masih melihat begitu banyak yang tidak." Dia memuji Ryanair sebagai "jenama yang telah menarik perhatian penonton yang suka bermain dan unik yang wujud di Tik Tok."

Dia menasihati: "Memiliki cangkuk dalam tiga saat pertama adalah sangat penting," tetapi menambah: "Lima puluh peratus daripada masa pada Tik Tok dibelanjakan untuk video lebih satu minit. Perjalanan sangat bergantung kepada video yang lebih panjang ini.”

Pilihan selain daripada pengaruh telah diserlahkan sebagai cara untuk destinasi baru muncul khususnya untuk meningkatkan profil pelancongan mereka. Saluran B2B adalah jalan ke hadapan, kata Ibrahim Osta, dari USAID Developing Sustainable Tourism in Bosnia-Herzegovina. Beliau juga menekankan keperluan untuk melatih pelajar, orang dewasa dan pendidik dalam sektor hospitaliti.

Dalam sesi yang sama, pengarah Visit Malta UK dan Ireland Tolene van der Merwe, yang memuji peranan penting ejen pelancongan dalam menarik pelancong, berkata mereka mempunyai "impak yang luar biasa" pada 2023.

Pada pentas yang berbeza, penceramah dari tiga destinasi Afrika mempamerkan kelayakan perjalanan pengembaraan mereka dan menggariskan cara mereka menjadikan pelancongan masa lapang lebih mudah untuk pelawat luar negara.

Rwanda mempunyai dasar pelancongan 'satu kedai', yang bermaksud pengendali dan pemaju boleh mendapatkan lesen dan maklumat dari satu tempat dan bukannya pelbagai agensi, manakala Sierra Leone sedang mencari untuk menubuhkan syarikat penerbangan santai untuk membawa lebih ramai pelancong dari UK. Sementara itu, Zambia cuba mengimbangi keperluan pemaju dengan keperluan untuk mampan, yang bermaksud membenarkan penginapan safari dan bukannya hotel lima bintang, kata perwakilan.

Destinasi baru muncul mempunyai profil pertumbuhan yang serupa dengan perjalanan khusus, dengan kedua-duanya memanfaatkan zeitgeist sekitar perjalanan pengalaman. Dalam trek persidangan yang didedikasikan untuk pengalaman, eksekutif dari Rangkaian Perjalanan Halal, Persatuan Perjalanan Makanan Sedunia dan Majlis Perjalanan Penjagaan Kesihatan Global menasihatkan perwakilan tentang keperluan pengembara yang berminat dalam segmen ini.

Destinasi yang ditubuhkan mempunyai isu yang berbeza, dengan perwakilan yang menjalankan perniagaan di Eropah memberi amaran tentang percambahan tapak web ETIAS [European Travel Information and Authorization System] palsu sebelum pengenalan sistem pada pertengahan 2025.

Izabella Cooper, Pegawai Pengurusan Pihak Berkepentingan Kanan di Agensi Sempadan dan Pengawal Pantai Eropah, berkata sudah terdapat 58 laman web palsu, yang menimbulkan kebimbangan tentang kemungkinan penyalahgunaan dan maklumat salah. Pengembara hanya boleh mendapatkan ETIAS mereka melalui europa.eu/etias.

Luke Petherbridge, Pengarah Hal Ehwal Awam Abta, berkata kempen publisiti Suruhanjaya Eropah mengenai pengenalan ETIAS dan Sistem Kemasukan-Keluar (EES) pada 2024 akan menjadi "kritikal" untuk "mengurangkan gangguan".

Penjenamaan adalah sebahagian daripada mana-mana profil perniagaan pelancongan, dan ia adalah bidang yang boleh dilakukan oleh industri dengan lebih baik. "Sebahagian besar jenama pelancongan tidak dibezakan - ia adalah jurang yang besar," menurut Jamie Donovan, Pengarah Pelanggan di firma data insights Kantar.

Beliau memberitahu perwakilan untuk melihat jenama bukan pelancongan seperti Johnnie Walker, Sephora dan Coca Cola untuk mendapatkan inspirasi tentang cara membina jenama yang berbeza dan menjalankan skim kesetiaan yang sesuai untuk pengguna.

Penjenamaan peribadi turut dibincangkan pada hari terakhir. Pemimpin perniagaan, usahawan dan perunding Sarah Moxom ditampilkan sebagai sebahagian daripada Sidang Kemuncak Pemasaran, menasihati orang ramai untuk memikirkan jenama mereka. Dia mencadangkan orang ramai perlu memikirkan "apa yang anda katakan dan cara anda mengatakannya, cara anda bertindak, cara anda membuat orang lain merasakan," apabila mencipta jenama peribadi mereka.

Semasa sesi yang dipanggil "Kunci untuk membina jenama yang dipercayai dalam dunia pasca wabak", dia juga berkata: "Jika anda belum membeli domain nama anda, mengapa anda tidak pergi dan berbuat demikian? Adakah anda mempunyai sebarang testimoni video tentang perkara yang boleh anda lakukan?”

Dia juga mencadangkan orang ramai bermula pada satu platform media sosial dan bukannya mencuba semuanya. "Cuba fahami di mana penonton anda berada," katanya.

Dan dia berkata orang ramai harus menetapkan jadual tetap untuk bekerja pada jenama mereka, "sama seperti memberus gigi anda".

eTurboNews adalah rakan media untuk Pasaran Perjalanan Sedunia (WTM).