Montreal Convention: United Airlines mesti membayar 250 penumpang terdampar yang beku $ 5700 setiap satu?

membekukan
membekukan
Ditulis oleh Juergen T Steinmetz

United Airlines tidak bersuara. Konvensyen untuk Penyatuan Peraturan-Peraturan Tertentu untuk Penerbangan Antarabangsa melalui Udara, juga dikenali sebagai Konvensyen Montreal mungkin akan menelan belanja United Airlines lebih dari satu juta Dolar. Pegawai syarikat penerbangan tidak mempunyai komen setelah 250 penumpang United Airlines yang dalam penerbangan dari Newark ke HongKong disandera oleh Pihak Berkuasa Kanada. Tmiliknya dilaporkan oleh eTurboNews on Ahad.

Menurut Paul Hudson, tanggungjawab mungkin sebenarnya ada di syarikat penerbangan. Hudson adalah presiden Flyersright.org  tarmak 17 jam yang terdampar di Penerbangan United Airlines 179 di Newfoundland kerana masalah mekanikal seharusnya menjadi kes buku teks untuk pampasan kelewatan di bawah Konvensyen Montreal 1999, yang mengatur perjalanan antarabangsa, Presiden FlyersRights.org.

Montreal Convention 1999 (MC99) menetapkan tanggungjawab syarikat penerbangan dalam kes kematian atau kecederaan penumpang, serta dalam kes kelewatan, kerosakan atau kehilangan bagasi dan kargo. Ini menyatukan semua rejim perjanjian antarabangsa yang berbeza yang meliputi tanggungjawab syarikat penerbangan yang telah berkembang secara tidak sengaja sejak tahun 1929. MC99 dirancang untuk menjadi satu perjanjian universal untuk menguruskan tanggungjawab syarikat penerbangan di seluruh dunia. Baca sepenuhnya Teks MC99 (Pdf)

Di bawah Artikel 19 dari perjanjian kecil yang diketahui bahawa syarikat penerbangan dan banyak kerajaan tidak mahu diketahui oleh orang awam, syarikat penerbangan bertanggungjawab atas kerosakan yang ditanggung oleh penumpang dengan pertanggungjawaban yang hampir ketat sehingga sekitar $ 5,700. Untuk mengelakkan tanggungjawab, syarikat penerbangan mesti membuktikan bahawa ia mengambil semua langkah yang munasabah untuk mengelakkan atau mengurangkan kelewatan. Memiliki kapal terbang yang boleh dipercayai adalah tanggungjawab syarikat penerbangan.

Menurut Tuan Hudson, kapten boleh mengisytiharkan keadaan darurat dan ini akan membolehkan penumpang melakukan deplane tanpa menghiraukan peraturan imigresen Kanada.

United Airlines tidak bertindak balas eTurboNews, tetapi menurut pernyataan kepada Wall Street Journal seorang jurucakap United mengatakan bahawa syarikat itu merancang untuk "melihat setiap aspek pengalihan ini untuk memahami apa yang dapat kita lakukan dengan lebih baik."

Maklumat mengenai fliyersright boleh didapati di 1-877-FLYERS-6 atau melalui e-mel ke [e-mel dilindungi] or [e-mel dilindungi] tanpa sebarang bayaran.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • United Airlines tidak bertindak balas eTurboNews, tetapi menurut satu kenyataan kepada Wall Street Journal seorang jurucakap United berkata bahawa syarikat itu merancang untuk “melihat setiap aspek lencongan ini untuk memahami apa yang boleh kami lakukan dengan lebih baik.
  • Di bawah Perkara 19 perjanjian yang kurang diketahui ini yang syarikat penerbangan dan banyak kerajaan tidak mahu orang awam yang terbang menyedarinya, syarikat penerbangan bertanggungjawab ke atas kerosakan yang dialami oleh penumpang atas dasar liabiliti ketat hampir sehingga kira-kira $5,700.
  • Konvensyen Montreal 1999 (MC99) menetapkan liabiliti syarikat penerbangan dalam kes kematian atau kecederaan kepada penumpang, serta dalam kes kelewatan, kerosakan atau kehilangan bagasi dan kargo.

Mengenai Pengarang

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz terus bekerja di industri pelancongan dan pelancongan sejak dia remaja di Jerman (1977).
Dia mengasaskan eTurboNews pada tahun 1999 sebagai buletin dalam talian pertama untuk industri pelancongan pelancongan global.

1 komen
Terbaru
tertua
Maklumbalas dalam baris
Lihat semua komen
Kongsi ke...