Air Canada memilih Boeing 737 MAX untuk memperbaharui armada sempit utama

MONTREAL, Kanada – Air Canada hari ini mengumumkan pelan pembaharuan armada badan sempit utamanya yang merangkumi komitmen, pilihan dan hak untuk membeli sehingga 109 pesawat Boeing 737 MAX. Pesawat baharu itu akan menggantikan armada utama Air Canada yang sedia ada bagi pesawat berbadan sempit Airbus, mewujudkan salah satu armada syarikat penerbangan termuda, paling jimat bahan api dan ringkas di dunia.

Perjanjian dengan Boeing, yang tertakluk kepada penyiapan dokumentasi akhir dan syarat-syarat lain, termasuk pesanan kukuh untuk 33 737 MAX 8 dan 28 737 MAX 9 pesawat dengan hak penggantian antara mereka serta untuk pesawat 737 MAX 7. Ia juga menyediakan pilihan untuk 18 pesawat dan hak untuk membeli tambahan 30. Penghantaran dijadualkan bermula pada 2017 dengan 2 pesawat, 16 pesawat pada 2018, 18 pesawat pada 2019, 16 pesawat pada 2020 dan 9 pesawat pada 2021, tertakluk kepada penangguhan. dan hak pecutan.

“Kami berbesar hati untuk mengumumkan perjanjian kami dengan Boeing untuk pembelian pesawat 737 MAX sebagai sebahagian daripada pemodenan berterusan armada Air Canada,” kata Calin Rovinescu, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Air Canada. “Pembaharuan armada sempit Amerika Utara kami dengan pesawat yang lebih cekap bahan api adalah elemen utama program transformasi kos berterusan kami dan keselesaan kabin penumpang yang dipertingkatkan yang disediakan oleh Boeing MAX akan membantu kami mengekalkan kedudukan kompetitif Air Canada sebagai Syarikat Penerbangan Terbaik di Amerika Utara. . Program pembaharuan armada sempit kami dijangka menghasilkan penjimatan kos yang ketara. Kami telah menganggarkan bahawa unjuran pembakaran bahan api dan penjimatan kos penyelenggaraan pada asas setiap tempat duduk lebih daripada 20 peratus akan menjana anggaran pengurangan CASM kira-kira 10 peratus berbanding dengan armada badan sempit kami yang sedia ada."

Air Canada terus menilai potensi penggantian armada Embraer E190nya dengan lebih cekap kos, pesawat berbadan sempit lebih besar yang lebih sesuai dengan strategi rangkaian semasa dan masa depannya. Selaras dengan strategi ini, perjanjian dengan Boeing memperuntukkan Boeing untuk membeli sehingga 20 daripada 45 pesawat Embraer E190 yang kini berada dalam armada Air Canada. Pesawat E190 yang keluar dari armada akan digantikan dengan pesawat pajakan berbadan sempit yang lebih besar sehingga syarikat penerbangan itu menerima penghantaran pesawat Boeing 737 MAX. Syarikat itu akan mengkaji pelbagai pilihan dalam tempoh enam bulan akan datang untuk baki 25 pesawat Embraer E190 termasuk meneruskan operasinya atau menggantikannya dengan bilangan pesawat yang belum ditentukan dalam julat 100 hingga 150 tempat duduk.

Rancangan Air Canada adalah untuk jumlah armadanya termasuk Air Canada rouge™, tidak termasuk pesawat yang diterbangkan oleh syarikat penerbangan serantaunya yang dikontrak, untuk berkembang daripada 192 pesawat pada 30 September 2013 kepada kira-kira 214 menjelang akhir 2019, secara proforma. Selain itu, untuk fleksibiliti pertumbuhan selanjutnya, Air Canada mempunyai 13 pilihan dan hak untuk membeli 10 pesawat Boeing 787, hak untuk membeli 13 pesawat Boeing 777 serta 18 pilihan dan 30 hak pembelian untuk pesawat Boeing MAX.