Wawasan untuk memajukan pelancongan ke Jordan

TYT Senator Akel Biltaji adalah Penasihat Khas kepada Baginda Raja Abdullah II dari Kerajaan Hashemite Jordan.

TYT Senator Akel Biltaji adalah Penasihat Khas kepada Baginda Raja Abdullah II dari Kerajaan Hashemite Jordan. Pada tahun 2001, HM King Abdullah melantiknya sebagai Ketua Pesuruhjaya Penguasa Zon Ekonomi Khas Aqaba (ASEZA), pusat perniagaan dan tempat percutian Laut Merah bertaraf dunia. Pada bulan Februari 2004, HM melantik Mr. Biltaji sebagai penasihatnya untuk penjenamaan negara, promosi pelancongan, antara agama, dan pelaburan asing. Di sini, dalam panggilan persidangan antara HE Biltaji, eTurboNews penerbit Thomas J. Steinmetz, dan eTurboNews Editor Timur Tengah Motaz Othman, Senator berkongsi pendapatnya mengenai topik industri pelancongan.

eTN: Kami melihat beberapa komen dari anda bahawa keadaan cukai UK boleh sangat merosakkan kedatangan UK di Jordan. Bolehkah anda memberi kami beberapa input mengenai apa yang sebenarnya dilakukan cukai UK di negara anda? Juga, pelancongan adalah salah satu mangsa krisis kewangan di seluruh dunia. Apa nasihat yang anda ada mengenai apa yang dapat dilakukan agar pelancongan tetap menjadi sumber pendapatan yang layak untuk berjuta-juta orang yang bekerja di industri ini?

TYT Senator Akel Biltaji: Perjalanan dan pelancongan menjadi industri nombor satu di dunia, melampaui industri minyak dan kenderaan; anda boleh menyemak semula angka. Itu mungkin tidak mengalahkan harga minyak, tetapi perjalanan dan pelancongan adalah salah satu industri terkemuka di dunia, dan dengan kemerosotan ekonomi dari September tahun lalu (2008), semua orang mencari rangsangan. Berbilion dolar disuntik ke bank, industri automotif, dalam infrastruktur untuk mewujudkan pekerjaan, dan UK tidak berbeza dengan AS, termasuk China, Jepun, seluruh Eropah, dan Asia. Ketika kita berbicara tentang keseimbangan perdagangan antara negara, setiap orang berusaha mendorong keseimbangan ke pihaknya atau produknya. Apabila anda mendorong produk AS, UK ke Jordan atau ke dunia, sebagai balasan anda harus menerima bahawa orang lain menginginkan sesuatu sebagai balasannya. Cukup menarik, pelancongan menjadi komponen utama dalam keseimbangan perdagangan ini, apabila anda melihat penjualan dari England sebagai contoh. Negara ini juga harus melihat pendapatan yang berasal dari perjalanan dan komponen yang berasal dari England. Sekiranya kita terus menambah cukai, menambahkan bayaran untuk bahan bakar, lapangan terbang, tiket, dan mencipta surcaj ini, saya rasa kita menembak diri sendiri. Ia sangat produktif. Caribbean juga merupakan sumber keseimbangan perdagangan dengan Inggeris. Sekiranya Caribbean beraksi dengan baik dan jika Jordan menunjukkan prestasi yang baik, maka Inggeris juga melakukannya dengan baik. Kita tidak boleh menghentikan pelancong yang sampai ke destinasi. Kita mesti memastikan ekonomi terus berjalan. Apabila negara berjalan dengan baik, negara dapat membeli produk dari negara lain.

Subjek lain seperti keterjangkauan dan kebolehcapaian mungkin telah disentuh dalam wawancara anda dengan Nayef Al Faez, tetapi apabila anda menjual destinasi anda, anda harus menjadikan produk anda tersedia dan berpatutan. Sekiranya anda terus meningkatkan cukai dan surcaj, maka anda akan menghukum pelancong dan pelancong yang ingin sampai ke destinasi mereka. Maksud saya, ketika pelancong datang ke suatu destinasi, mereka menciptakan pekerjaan di negara ini, dan mereka akan membeli dan membeli produk dari negara itu juga, jadi ini adalah lalu lintas dua arah. Saya percaya kita tidak seharusnya menambah dan mencipta surcaj. Bagi syarikat yang memiliki lapangan terbang, sekarang kami menghadapi masalah di Jordan, di mana syarikat itu menaikkan dan menaikkan yuran, dan pemerintah Jordan membaca perjanjian itu lagi. Mereka menaikkan harganya untuk ditangani, jadi jika syarikat yang dimiliki oleh firma kewangan sekarang mulai bermain dengan nasib negara pelancongan dan pelancongan dan tujuan, saya percaya kami dihukum dan saling menumbuk satu sama lain dan hanya berpandangan pendek.

eTN: Britain adalah contoh penting, dan ada contoh lain, di mana mereka melakukan ini untuk menaikkan cukai pendapatan mereka. Anda akan berfikir, walaupun, jika bayaran ini menghalang pelancong daripada berkunjung, maka UK sebenarnya akan mendapat pendapatan yang lebih sedikit.

Biltaji: Tepat; inilah maksud perkongsian. Anda tahu Britain telah mendapat keuntungan dari seluruh dunia. Matahari tidak pernah terbenam di kerajaan mereka. Mereka memperoleh wang untuk mendorong produk mereka ke seluruh dunia. Sekarang untuk mengelakkan orang melakukan perjalanan keluar dari England hanya kerana mereka menambah lebih banyak wang untuk tiket dan penumpang udara, itu tidak adil. Budak-budak besar dan pemimpin besar harus bertindak dan harus memimpin orang lain dengan memfasilitasi dan memberi rangsangan kepada semua negara kecil lain yang kurang maju untuk menunjukkan kepada mereka bahawa bukan cukai yang kita kumpulkan yang memberi kita wang untuk mengimbangkan anggaran kita, ia dengan merangsang pelancongan dan perjalanan. Kami saling belajar antara satu sama lain; kita saling menghargai. Lihatlah apa yang dilakukan oleh Obama - ini lebih baik daripada pentadbiran sebelumnya. Orang Amerika kini didorong untuk melakukan perjalanan, dan mereka memperbaiki dan menggilap imej AS. Ia harus sama dengan Britain.

eTN: Negara lain, seperti Indonesia, telah mengenakan bayaran kepada warganya sejak 15-20 tahun lalu sekitar AS$100 untuk meninggalkan negara itu. Adakah anda fikir negara lain, seperti AS atau China, mungkin juga mempertimbangkan untuk mengenakan bayaran kepada warganegaranya yang akan berlepas?

Biltaji: Saya tidak mahu menggeneralisasikan semua bayaran dan surcaj. Mungkin Indonesia berada dalam situasi yang berbeda, kerana mereka yang akan pergi, pergi sebagai buruh untuk bekerja dan membawa wang. Tetapi dengan mengikuti perjalanan dan pelancongan, penumpang yang menaiki syarikat penerbangan tambang murah dan akhirnya membayar cukai yang sama dengan atau lebih daripada harga tiket itu tidak masuk akal. Saya prihatin dengan EasyJet, mengenai Ryanair, mengenai Monarch Airlines, dan syarikat penerbangan tambang rendah lain yang beroperasi di luar England. Mereka akan menjadi yang pertama dihukum, kerana jumlah yang ditambahkan pada harga yang ditawarkan membuat penerbangan tidak terjangkau.

eTN: Adakah anda melihat peningkatan dalam pelancong dari AS ke Jordan?

Biltaji: Sudah tentu, dan saya dapat mengesahkannya kerana saya adalah naib ketua ATS, Persatuan Pelancongan Amerika, dan kita boleh mengatakan bahawa jumlahnya menunjukkan peningkatan; tempahan bertambah baik dari USA. Oleh kerana pentadbiran baru telah memproyeksikan dan membantu, orang-orang didorong, disambut baik, saya tahu itu pasti. Saya bertemu dengan sejumlah pemimpin kongres, pemimpin masyarakat, dan pemimpin industri yang datang ke Jordan, dan mereka semua kembali dengan kesan yang sangat positif. Mereka berkata, kami tidak tahu bahawa kami disambut di sini. Terdapat kesan negatif dari pihak mereka. Saya tidak mempromosikan pentadbiran baru-baru ini, saya hanya mempromosikan perjalanan dan pelancongan dan apa sahaja untuk meningkatkan apa yang saya berikan masa dan usaha saya untuk berkhidmat. Jadi ya, pentadbiran baru memberi dorongan dan dorongan baru kepada pelancong AS untuk melakukan perjalanan lagi, dan mereka dialu-alukan. ASTA, ATS, USTOA - semua organisasi ini berkesan, dan mereka semua mengadakan mesyuarat tahunan mereka yang akan diadakan di Eropah, di Timur Tengah, di Caribbean, dan di Asia. Perkara telah berubah dengan pentadbiran baru AS. Sesuatu yang penting untuk ditambahkan ialah perjalanan dan pelancongan adalah komponen terkuat dari semua senjata untuk mengalahkan keganasan. Pelancongan adalah pergerakan orang, hubungan antara orang, saling bertukar pandangan, saling terbuka, berpelukan, tersenyum, ramah. Kesan pelancongan sangat diremehkan. Sangat positif bahawa kita harus mendorong dan menyokongnya, sehingga negara-negara seperti Britain yang mengambil langkah untuk menambahkan cukai dan surcaj akan berfikir dua kali sebelum melakukan perkara seperti itu, kerana semakin banyak orang yang melakukan perjalanan ke luar Inggeris, semakin banyak duta besar di sana untuk England, dan itu sama di seluruh dunia.

eTN: Jordan sangat aktif dan menjadi contoh positif dan baik dalam membantu keamanan melalui pelancongan. Saya masih ingat IIPT (Institut Antarabangsa untuk Keamanan Melalui Pelancongan) pertama kali diadakan di Jordan pada tahun 2000. Saya bersetuju dengan anda bahawa pentadbiran AS semasa membantu pelancongan dan Jordan akan menjadi platform untuk keamanan melalui pelancongan, khususnya dengan kerjasama dengan UNWTO kerana Dr. Taleb Rifai kini adalah CEO.

Biltaji: Ya, untuk beberapa sebab. Anda tahu kepemimpinan kita, Yang Mulia Raja Abdullah, terus mengulangi dan memberitahu kita dan menanam di kepala kita, bahawa harta yang kita miliki di Jordan, seperti Petra, Laut Mati, Jerash, dan pemandangan keagamaan, kita tidak memilikinya, mereka milik ke dunia, mereka milik umat manusia, dan kita harus menjadi penjaga; kita hanya melindungi warisan dunia. Inilah semangat di Jordan. Kami bekerja dan menawarkan laman web dan barang antik kami ke seluruh dunia.

Saya akan beralih ke subjek lain sekarang - pelancongan perubatan. Kami hanya mempunyai dua kumpulan dari Amerika Syarikat dari syarikat insurans yang datang ke sini untuk mengkaji kemungkinan menjalani operasi, kerja kardiologi, kerja pergigian, pembedahan jantung terbuka, dan lain-lain untuk pelanggan mereka, pesakit Amerika. Di Jordan, anda tahu kos di sini hanya 25 peratus dari apa prosedur yang dilakukan di Amerika Syarikat, dan itu termasuk tiket penerbangan dan pulang. Royal Jordanian terbang 16 kali dari Amerika Syarikat dengan penerbangan tanpa henti selama 11 jam, dan Continental dan Delta juga terbang ke sini. Jordan menjadi no. 5 destinasi perubatan di seluruh dunia selepas Brazil, India, Thailand, dan mungkin Korea. King Hussein telah membina perkhidmatan perubatan Diraja di Jordan yang serasi dengan Mayo Clinic. Di Britain, untuk pembedahan jantung terbuka, anda harus menunggu 3-4 bulan. Di sini, ia akan tersedia dalam masa satu minggu. Di sini kami mempunyai standard akreditasi UK dan Amerika, dan profesor dan doktor telah lulus dari universiti Amerika dan Britain. Selain prosedur perubatan, kami mempunyai rawatan terapeutik di Laut Mati - air dan lumpur. Dengan menaikkan cukai, pelancong tidak dapat menikmati semua ini di Jordan dan di seluruh dunia. Apa yang saya cuba katakan adalah bahawa Jordan sebagai destinasi perubatan boleh diakses, berpatutan, terakreditasi dan boleh dipercayai.

eTN: Adakah syarikat insurans Amerika akan menanggung kos operasi pembedahan untuk pelanggan mereka sekiranya mereka melakukan kerja di Jordan?

Biltaji: Ya, syarikat insurans boleh datang ke sini dan berunding dengan hospital swasta dan mendapatkan harga dan kontrak, dan saya tidak akan terkejut jika orang Amerika dan Eropah datang ke Jordan dan melakukan operasi terbuka di sini.

eTN: Adakah anda percaya bahawa pelancongan akan menjadi jalan keluar dari masalah kewangan di seluruh dunia?

Biltaji: Kami berbicara mengenai perniagaan kecil dan sederhana, dan pelancongan menjangkau terus ke syarikat-syarikat tersebut dan menjangkau orang-orang di sekitar. Pelancongan mewujudkan pekerjaan; perjalanan membawa kesihatan kepada orang lain dan membawa iman dengan mengunjungi laman suci. Mari kita turunkan harga untuk menjadikan pelancongan terjangkau dan mudah diakses dan tidak menambah dan menambahkan cukai.

APA YANG PERLU DIAMBIL DARI ARTIKEL INI:

  • Mereka menaikkan harga mereka untuk pengendalian, jadi jika syarikat yang dimiliki oleh firma kewangan kini mula bermain dengan nasib sebuah negara pengembaraan dan pelancongan dan destinasi, saya percaya kita sedang dihukum dan menumbuk antara satu sama lain dan hanya berpandangan jauh.
  • Ia mungkin tidak mengatasi harga minyak, tetapi perjalanan dan pelancongan adalah [salah satu] industri terkemuka di dunia, dan dengan kemelesetan ekonomi sejak September tahun lalu (2008), semua orang mencari rangsangan.
  • Maksud saya, apabila pengembara datang ke destinasi, mereka mencipta pekerjaan di negara ini, dan mereka akan membeli serta membeli produk dari negara itu juga, jadi ia adalah trafik dua hala.

<

Mengenai Pengarang

Linda Hohnholz

Ketua editor untuk eTurboNews berpangkalan di ibu pejabat eTN.

Kongsi ke...