Amaran Isu Majlis Pengangkutan EU

Menjelang mesyuarat Majlis Pengangkutan EU, Pesuruhjaya Pengangkutan EU Adian Valean, melalui surat kepada Presiden Sweden EU, menetapkan nada perbincangan dengan menjemput negara anggota untuk mengambil langkah untuk mengurangkan kesan tindakan industri.

Mengulas surat itu, Setiausaha Agung ETF Livia Spera menyatakan:

“Gangguan berterusan dalam penerbangan berpunca daripada ketidakupayaan untuk merekrut dan mengekalkan pekerja, terutamanya disebabkan oleh keadaan kerja yang semakin merosot dan daripada pendekatan rabun yang diambil oleh sesetengah majikan semasa wabak itu.

“Ini juga punca tindakan industri. Di samping keadaan yang semakin teruk, kekurangan pekerja bermakna tekanan tambahan kepada mereka yang bekerja di sektor tersebut.

“Mogok sentiasa menjadi pilihan terakhir untuk kesatuan dan berlaku apabila semua percubaan untuk berdialog gagal.

“Daripada meminta negara anggota bertindak dan mengehadkan kesan tindakan perindustrian, Pesuruhjaya harus menggalakkan mereka bertindak atas punca yang menyebabkan tindakan perindustrian.”

Amaran ETF: sehingga penambahbaikan sosial sebenar berlaku, huru-hara akan berterusan dalam penerbangan

Sehingga kerajaan dan syarikat penerbangan bersedia untuk menawarkan penyelesaian sebenar untuk menangani keadaan kerja yang semakin merosot, huru-hara musim panas 2022 akan berulang pada 2023, memberi amaran kepada ETF. 

ETF menjawab kepada Pesuruhjaya, menekankan masalah sebenar:

• Gaji yang tidak mencukupi dan bentuk pekerjaan yang tidak menentu, dengan kerja sementara dan bermusim serta kontrak sambilan, untuk pengendalian darat dan operasi lapangan terbang.

• Pekerjaan tidak menentu dengan kerja sementara dan kerja sendiri palsu dan lambakan sosial, contohnya, melalui penggunaan pajakan basah, untuk juruterbang dan anak kapal kabin.

• Kekurangan kronik pekerja berkelayakan dalam sektor ATM.

Seperti yang dinyatakan dalam surat kepada Pesuruhjaya Pengangkutan EU, ETF telah mencadangkan penyelesaian yang disasarkan untuk menangani krisis baharu dalam penerbangan. Namun, satu syarat asas tetap sama: pekerja penerbangan mesti menjadi teras kepada semua keputusan akan datang yang mengawal selia sektor itu.

. Persekutuan Pekerja Pengangkutan Eropah (ETF) mewakili lebih 5 juta pekerja pengangkutan daripada lebih 200 kesatuan pengangkutan di seluruh Eropah, dari Kesatuan Eropah, Kawasan Ekonomi Eropah, dan Eropah Tengah dan Timur, di lebih 30 negara.