Hari kedua mogok terhadap syarikat penerbangan utama Pakistan, Pakistan International Airlines, berakhir Rabu dengan polis mendakwa penunjuk perasaan dan penumpang yang marah di Lapangan Terbang Antarabangsa Jinnah di Karachi, kata Pervez George, seorang pegawai dengan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Pakistan.
George berkata beberapa orang telah dipukul ketika polis cuba membersihkan terminal dan memulihkan keadaan.
Mogok itu diadakan pada hari Selasa selepas rundingan selama sebulan antara syarikat penerbangan dan kesatuan sekerja yang mewakili juruterbang dan kakitangan syarikat penerbangan itu berakhir dengan kegagalan.
PIA menghentikan hampir 60 penerbangan antarabangsa dan domestik menyebabkan beribu-ribu penumpang kecewa di lapangan terbang Jinnah dan Lapangan Terbang Antarabangsa Benazir Bhutto di Islamabad. Lapangan terbang Islamabad ditutup kepada penumpang dan kakitangan PIA dengan polis mengawal semua pintu masuk dan keluar.
Kakitangan PIA memanggil mogok itu menuntut pengurusan mengembalikan semula lima juruterbang yang telah dipecat, Pengarah Urusan Pia Aijaz Haroon meletakkan jawatan, dan cadangan perjanjian perkongsian kod dengan Turkish Airlines digugurkan.
Suhail Baluch, presiden Persatuan Juruterbang Pakistan Airlines dan ketua jawatankuasa tindakan bersama yang mewakili semua pekerja syarikat penerbangan, berkata "perjanjian perkongsian kod yang dicadangkan, yang masih perlu diluluskan oleh kerajaan dan pengawal selia, akan menjadikan PIA sebagai syarikat penerbangan serantau sebagai menentang antarabangsa dan menyingkirkan laluan antarabangsa yang menguntungkan.”
Tambahan pula, perjanjian perkongsian kod itu akan mengurangkan bilangan kakitangan kerana penerbangan akan menggunakan Istanbul atau Ankara sebagai hab mereka dan menggunakan kakitangan Turkish Airlines untuk menerbangkan penumpang ke destinasi antarabangsa yang kini ditawarkan oleh PIA, katanya.
Haroon dilantik sebagai pengarah urusan Pakistan International Airlines dua tahun lalu. Sejak itu, beliau telah dikritik atas dakwaan skandal rasuah dan kerana syarikat penerbangan itu menanggung hutang yang banyak.
Menurut Baluch, “Ini adalah satu lagi contoh rasuah Haroon, kami mempunyai krew dan keupayaan dan kami telah terbang selama 50 tahun yang lalu. Saya tidak tahu apa sebab di sebalik perkongsian kod itu.”
Jawatankuasa tindakan bersama dari kesatuan itu terbang ke Islamabad Rabu untuk perbincangan dengan Menteri Persekutuan Khurshid Shah, yang menyelia syarikat penerbangan itu.
Bagaimanapun, tiada persetujuan dicapai. Shah bersetuju dengan dua tuntutan kesatuan itu tetapi enggan mempertimbangkan untuk memecat Haroon sebagai pengarah urusan PIA, kata kesatuan itu.
Penyerang telah berikrar untuk terus menyerang sehingga mereka mencapai kesimpulan dan pengarah urusan disingkirkan. "Kami telah mengisytiharkan hari ini bahawa sehingga mereka menendang keluar Haroon, mogok akan diteruskan," kata Baluch.
Jurucakap syarikat penerbangan Mashdood Tajwar enggan mengulas mengenai situasi itu.
