IATA: Permintaan kargo udara global turun pada bulan Oktober

Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA) mengeluarkan data untuk pasaran kargo udara global Oktober 2022 yang menunjukkan bahawa angin kencang terus menjejaskan permintaan kargo udara. 

• Permintaan global, diukur dalam kargo tan kilometer (CTK), jatuh 13.6% berbanding Oktober 2021 (-13.5% untuk operasi antarabangsa). 

• Kapasiti adalah 0.6% di bawah Oktober 2021. Ini merupakan penguncupan tahun ke tahun pertama sejak April 2022, namun kapasiti bulan ke bulan meningkat sebanyak 2.4% sebagai persediaan untuk musim puncak akhir tahun. Kapasiti kargo antarabangsa meningkat 2.4% berbanding Oktober 2021.

• Beberapa faktor dalam persekitaran operasi perlu diberi perhatian:
  ​​​​​​
  • Pesanan eksport baharu, penunjuk utama permintaan kargo, mengecut di semua pasaran kecuali China dan Korea Selatan, yang mencatatkan pesanan eksport baharu yang lebih tinggi sedikit pada bulan Oktober.  
     
  • Angka perdagangan barangan global terkini menunjukkan pengembangan 5.6% pada bulan September, petanda positif bagi ekonomi global. Ini dijangka memberi manfaat terutamanya kepada kargo maritim, dengan sedikit peningkatan kepada kargo udara juga.
     
  • Dolar AS telah menyaksikan peningkatan mendadak, dengan kadar pertukaran efektif sebenar yang luas pada September 2022 mencapai paras tertinggi sejak 1986. Dolar yang kukuh menjejaskan kargo udara. Memandangkan banyak kos didenominasikan dalam dolar, peningkatan mata wang menambah satu lagi lapisan kos di samping inflasi yang tinggi dan harga bahan api jet yang tinggi.
     
  • Indeks Harga Pengguna meningkat sedikit di negara G7 pada bulan Oktober dan kekal pada paras tinggi beberapa dekad iaitu 7.8%. Inflasi dalam harga pengeluar (input) berkurangan sebanyak 0.5 mata peratusan kepada 13.3% pada bulan September.   

“Kargo udara terus menunjukkan daya tahan apabila angin kencang berterusan. Permintaan kargo pada Oktober – sambil menjejaki di bawah prestasi luar biasa pada Oktober 2021- menyaksikan peningkatan permintaan sebanyak 3.5% berbanding September. Ini menunjukkan bahawa akhir tahun masih akan membawa rangsangan musim puncak tradisional walaupun terdapat ketidaktentuan ekonomi. Tetapi apabila 2022 berakhir, nampaknya ketidaktentuan ekonomi semasa akan menyusul ke Tahun Baru dan memerlukan pemantauan rapi yang berterusan,” kata Willie Walsh, IATAKetua Pengarah.

Persembahan Serantau Oktober

• Syarikat penerbangan Asia-Pasifik menyaksikan volum kargo udara mereka berkurangan sebanyak 14.7% pada Oktober 2022 berbanding bulan yang sama pada 2021. Ini merupakan penurunan dalam prestasi berbanding September (-10.7%). Syarikat penerbangan di rantau ini terus terjejas oleh perang di Ukraine, dan tahap perdagangan dan aktiviti pembuatan yang lebih rendah disebabkan oleh sekatan berkaitan Omicron di China. Kapasiti tersedia di rantau ini menurun sebanyak 2.8% berbanding 2021. 

• Syarikat penerbangan Amerika Utara mencatatkan penurunan 8.6% dalam volum kargo pada Oktober 2022 berbanding bulan yang sama pada 2021. Ini merupakan penurunan dalam prestasi berbanding September (-6.0%). Kapasiti meningkat 2.4% berbanding Oktober 2021.

• Syarikat penerbangan Eropah menyaksikan penurunan 18.8% dalam volum kargo pada Oktober 2022 berbanding bulan yang sama pada 2021. Ini merupakan prestasi terburuk bagi semua wilayah dan penurunan prestasi berbanding September (-15.6%). Ini disebabkan oleh perang di Ukraine. Tahap inflasi yang tinggi, terutamanya di Türkiye, turut menjejaskan volum. Kapasiti menurun 5.2% pada Oktober 2022 berbanding Oktober 2021.

• Syarikat penerbangan Timur Tengah mengalami penurunan 15.0% tahun ke tahun dalam jumlah kargo pada Oktober 2022. Ini merupakan peningkatan kecil berbanding bulan sebelumnya (-15.8%). Jumlah kargo bertakung ke/dari Eropah menjejaskan prestasi rantau ini. Kapasiti meningkat 1.0% berbanding Oktober 2021.

• Syarikat penerbangan Amerika Latin melaporkan penurunan permintaan sebanyak 1.4% dalam volum kargo pada Oktober 2022 berbanding Oktober 2021. Ini adalah prestasi paling kukuh bagi semua wilayah; walau bagaimanapun ia masih merupakan penurunan yang ketara dalam prestasi berbanding September (10.8%). Ini merupakan penurunan volum pertama sejak Mac 2021. Kapasiti pada Oktober meningkat 19.2% berbanding bulan yang sama pada 2021.

• Syarikat penerbangan Afrika menyaksikan volum kargo menurun sebanyak 8.3% pada Oktober 2022 berbanding Oktober 2021. Ini merupakan penurunan ketara dalam pertumbuhan yang dicatatkan pada bulan sebelumnya (0.1%). Kapasiti adalah 7.4% di bawah paras Oktober 2021.