Delta Air Lines: Pandemik COVID-19 memberi kesan yang sangat mengejutkan kepada perniagaan

Delta Air Lines hari ini melaporkan hasil kewangan untuk suku Jun 2020 dan menggariskan tindak balas berterusannya terhadap Covid-19 pandemik global.

“Kerugian pra-cukai disesuaikan $ 3.9 bilion untuk suku bulan Jun dengan penurunan pendapatan lebih dari $ 11 bilion berbanding tahun lalu, menggambarkan kesan pandemik COVID-19 yang benar-benar mengejutkan terhadap perniagaan kami. Dalam menghadapi cabaran ini, orang-orang kami telah bertindak dengan cepat dan tegas untuk melindungi pelanggan dan syarikat kami, mengurangkan purata jumlah wang tunai harian kami lebih dari 70 peratus sejak akhir bulan Mac menjadi $ 27 juta pada bulan Jun, "kata Ed Bastian, Ketua pegawai eksekutif Delta. "Memandangkan gabungan kesan pandemik dan kesan kewangan yang berkaitan dengan ekonomi global, kami terus percaya bahawa akan lebih dari dua tahun sebelum kita melihat pemulihan yang berterusan. Dalam persekitaran yang sukar ini, kekuatan yang menjadi teras perniagaan Delta - orang-orang kami, jenama kami, rangkaian kami dan kebolehpercayaan operasi kami - memandu setiap keputusan yang kami buat, membezakan Delta dengan pelanggan kami dan meletakkan kami untuk berjaya apabila permintaan kembali. "

Keputusan Kewangan Suku Jun 

• Kerugian sebelum cukai yang diselaraskan sebanyak $ 3.9 bilion tidak termasuk item bernilai $ 3.2 bilion yang secara langsung berkaitan dengan kesan COVID-19 dan tindak balas syarikat, termasuk caj penyusunan semula yang berkaitan dengan armada, penghapusan yang berkaitan dengan pelaburan ekuiti Delta tertentu, dan faedah Geran Akta CARES diiktiraf pada suku tersebut
• Jumlah pendapatan disesuaikan $ 1.2 bilion, yang tidak termasuk penjualan kilang, merosot 91 peratus berbanding tahun sebelumnya pada penurunan kapasiti sistem sebanyak 85 peratus berbanding tahun sebelumnya
• Jumlah perbelanjaan operasi menurun $ 4.1 bilion berbanding tahun sebelumnya. Jumlah perbelanjaan operasi yang disesuaikan menurun $ 5.5 bilion atau 53 peratus pada suku bulan Jun berbanding tahun sebelumnya, didorong oleh perbelanjaan yang berkaitan dengan kapasiti dan pendapatan yang lebih rendah dan pengurusan kos yang kuat sepanjang perniagaan
• Pada akhir suku bulan Jun, syarikat mempunyai kecairan $ 15.7 bilion

Kemas kini mengenai Respons COVID-19

Sebagai tindak balas terhadap pandemi COVID-19, syarikat telah mengutamakan keselamatan pelanggan dan pekerja, pemeliharaan kecairan kewangan dan memastikannya berada dalam posisi yang baik untuk pemulihan. Tindakan di bawah keutamaan ini termasuk:

Melindungi kesihatan dan keselamatan pekerja dan pelanggan

• Penerapan prosedur pembersihan baru di semua penerbangan, termasuk penyemburan elektrostatik disinfektan pada pesawat dan membersihkan kawasan sentuhan tinggi sebelum setiap penerbangan
• Mengambil langkah untuk membantu pekerja dan pelanggan mempraktikkan jarak sosial dan tetap selamat, termasuk mewajibkan pekerja dan pelanggan memakai topeng, menyekat tempat duduk tengah dan membatasi faktor beban pada 60 peratus dan mengubah proses menaiki dan menurunkan
• Memasang pelindung plexiglass di semua kaunter daftar masuk Delta, Kelab Langit Delta dan kaunter gerbang, menambah penanda jarak sosial di lobi daftar masuk, Kelab Langit Delta, di kawasan gerbang dan di jambatan jet
• Melancarkan organisasi Kebersihan Global yang didedikasikan untuk mengembangkan standard kebersihan Delta yang sudah tinggi, berusaha membawa fokus dan ketegasan yang sama yang telah menopang reputasi Delta untuk kebolehpercayaan operasi yang tiada tandingannya
• Menyediakan ujian COVID-19 untuk pekerja bekerjasama dengan Mayo Clinic dan Quest Diagnostics
• Memberi kelonggaran kepada pelanggan untuk merancang, menempah semula dan melakukan perjalanan termasuk memperpanjang kad kredit perjalanan sehingga September 2022. Delta telah memberikan bayaran balik tunai lebih daripada $ 2.2 bilion pada tahun 2020

Memelihara kecairan kewangan

• Mengumpulkan hampir $ 15 bilion dalam transaksi pembiayaan sejak awal bulan Mac, dengan kadar faedah rata-rata campuran sebanyak 5.5 peratus, termasuk bahagian pinjaman tanpa jaminan yang diterima di bawah program sokongan gaji CARES Act ("PSP")
• Mengurangkan pembakaran tunai (lihat Nota A) sepanjang suku bulan Jun dengan sasaran untuk mencapai pembakaran tunai pulang modal pada akhir tahun
• Menambah kemudahan kredit untuk menggantikan semua perjanjian nisbah liputan caj tetap dengan perjanjian berdasarkan kecairan
• Memperpanjang tempoh pinjaman berjumlah $ 1.3 bilion di bawah kemudahan kredit pusingan dari 2021 hingga 2022
• Menguruskan kos secara agresif melalui kapasiti yang lebih rendah, pengurangan perbelanjaan bahan bakar dan inisiatif kos termasuk pengurangan jadual kerja dan cuti pekerja sukarela, parkir kenderaan, menggabungkan kemudahan dan menghapuskan hampir semua perbelanjaan budi bicara
• Memperoleh dana geran $ 5.4 bilion dan pinjaman tanpa jaminan melalui PSP Akta CARES yang akan dibayar secara ansuran hingga Julai 2020
• Terus menilai peluang pembiayaan masa depan dengan memanfaatkan aset yang tidak dibebankan. Kami layak dan menyerahkan Surat Niat yang tidak mengikat kepada Jabatan Perbendaharaan AS untuk $ 4.6 bilion di bawah program pinjaman bercagar Akta CARES. Syarikat itu belum memutuskan sama ada ia akan mengambil bahagian dan mempunyai kemampuan untuk memilih penyertaan sehingga 30 September 2020

Menentukan jalan pemulihan Delta

• Memosisikan Delta sebagai syarikat penerbangan yang lebih kecil dan cekap dalam beberapa tahun akan datang dengan mempercepat penyederhanaan armada dengan pengunduran keseluruhan armada MD-88, MD-90, 777 dan 737-700 dan bahagian armada 767-300ER dan A320 pada tahun 2020
• Memanfaatkan permintaan yang berkurang untuk mempercepat projek pembinaan lapangan terbang di Los Angeles, New-York LaGuardia dan Salt Lake City, dalam usaha untuk memendekkan jangka waktu dan menurunkan jumlah kos untuk projek-projek tersebut
• Melancarkan program pemisahan dan persaraan awal secara sukarela untuk menguruskan operasi jumlah dan penjualan semula secara proaktif. Program menyediakan wang tunai, perlindungan kesihatan berbayar sepenuhnya, penjagaan kesihatan pesara yang dipertingkatkan untuk peserta tertentu, dan peningkatan hak perjalanan kepada pekerja yang layak yang memilih untuk mengambil bahagian

Hasil dan Persekitaran Kapasiti

Permintaan untuk perjalanan udara menurun dengan ketara pada suku bulan Jun akibat COVID-19, dengan penumpang yang jatuh 93% tahun ke tahun. Hasilnya, pendapatan operasi yang disesuaikan oleh Delta sebanyak $ 1.2 bilion untuk suku bulan Jun turun 91 peratus berbanding suku bulan Jun 2019. Pendapatan penumpang menurun 94 peratus dengan kapasiti 85 peratus lebih rendah. Pendapatan bukan tiket menurun 65 peratus, kerana pendapatan Cargo, MRO dan Loyalty menurun pada kadar yang lebih rendah daripada pendapatan tiket.

Prestasi Kos

Jumlah perbelanjaan operasi yang disesuaikan untuk suku bulan Jun menurun $ 5.5 bilion atau 53 peratus berbanding suku tahun sebelumnya tidak termasuk faedah CARES Act bernilai $ 1.3 bilion, dan caj penyusunan semula $ 2.5 bilion dari keputusan yang berkaitan dengan armada dan caj lain. Prestasi ini didorong oleh pengurangan perbelanjaan bahan bakar sebanyak $ 1.9 bilion atau 84 peratus, pengurangan 90% perbelanjaan penyelenggaraan dari tempat letak kenderaan lebih dari 700 pesawat dan perbelanjaan berkaitan dengan jumlah dan pendapatan yang jauh lebih rendah. Gaji dan perbelanjaan faedah turun 24 peratus, dibantu oleh lebih daripada 45,000 pekerja yang memilih untuk mengambil cuti tanpa gaji secara sukarela.

"Prestasi kos suku bulan Jun kami mencerminkan kerja luar biasa oleh seluruh pasukan Delta, kerana kami membuang lebih dari 50 peratus dari asas kos kami yang disesuaikan," kata Paul Jacobson, ketua pegawai kewangan Delta. "Kami menjangkakan akan mencapai pengurangan 50 persen tahun ke tahun yang sama pada suku bulan September walaupun terdapat peningkatan kapasiti yang berurutan, mencerminkan peningkatan kebolehubahan yang telah kami capai dalam struktur biaya kami."

Lembaran Imbangan, Tunai dan Kecairan

Delta menamatkan suku Jun dengan kecairan $ 15.7 bilion. Wang tunai yang digunakan dalam operasi pada suku tersebut adalah $ 290 juta. Pembakaran tunai harian rata-rata $ 43 juta untuk suku tersebut dengan rata-rata $ 27 juta untuk bulan Jun, penurunan 70 peratus dari tahap pada akhir bulan Mac.

Pada akhir suku bulan Jun, syarikat mempunyai jumlah hutang dan kewajipan sewa kewangan berjumlah $ 24.6 bilion dengan hutang bersih yang disesuaikan sebanyak $ 13.9 bilion. Sepanjang suku itu, syarikat mengumpulkan $ 11 bilion dalam bentuk kecairan baru pada kadar purata campuran 6.5 peratus. Pembiayaan baru yang diselesaikan pada suku tahun ini merangkumi $ 5.0 bilion dalam slot, gerbang dan jalan yang dijamin pembiayaan, $ 2.8 bilion dalam urus niaga penjualan-sewa-balik, $ 1.4 bilion pinjaman PSP, $ 1.3 bilion dalam nota tanpa jaminan, $ 243 juta dalam bahagian B Sijil Kepercayaan Peralatan yang Dipertingkatkan ( "EETC") dan tambahan $ 250 juta untuk pinjaman berjangka 364 hari.

Pada akhir suku bulan Jun, Liabiliti Lalu Lintas Udara syarikat berjumlah $ 5.0 bilion termasuk liabiliti semasa $ 4.7 bilion dan liabiliti tidak semasa $ 0.3 bilion. Liabiliti lalu lintas udara yang tidak lancar menunjukkan anggaran terkini tiket yang akan diterbangkan, serta kredit yang akan digunakan, melebihi satu tahun. Kredit perjalanan mewakili kira-kira 60 peratus daripada jumlah Liabiliti Lalu Lintas Udara.

"Rata-rata pembakaran tunai harian kami meningkat secara berurutan setiap bulan sejak bulan Mac dan kami tetap komited untuk mencapai pembakaran tunai pulang modal pada akhir tahun ini," lanjut Jacobson. "Kami berjaya meningkatkan kecairan kepada $ 15.7 bilion pada akhir bulan Jun melalui pembiayaan baru dan pendanaan CARES Act pada suku tersebut, dengan hutang bersih yang disesuaikan sebanyak $ 13.9 bilion meningkat sebanyak $ 3.4 bilion sejak awal tahun ini. Dengan mengumpul wang tunai lebih awal dan mengurus kos secara agresif, kami bersedia untuk menavigasi apa yang akan menjadi tempoh pendapatan yang tidak stabil sambil membuat keputusan yang meletakkan Delta dengan baik untuk pemulihan akhirnya. "

CARES Act Perakaunan, Penstrukturan Caj dan Penurunan Nilai Berkaitan Pelaburan

Pada bulan April 2020, Delta diberi bantuan kecemasan sebanyak $ 5.4 bilion melalui PSP Akta CARES yang akan dibayar secara ansuran hingga Julai 2020. Pada suku bulan Jun, syarikat itu menerima $ 4.9 bilion di bawah PSP, yang terdiri daripada dana geran $ 3.5 bilion dan pinjaman selama 1.4 tahun dengan faedah rendah dan tanpa jaminan berjumlah $ 10 bilion. Selebihnya $ 544 juta akan diterima pada bulan Julai 2020. Pada suku bulan Jun, kira-kira $ 1.3 bilion geran diiktiraf sebagai kontra-perbelanjaan, yang dicerminkan sebagai "pengiktirafan geran Akta CARES" pada Penyata Operasi Gabungan selama tempoh yang dana bertujuan untuk mengimbangi. Baki geran berjumlah $ 2.2 bilion dicatatkan sebagai kontra-perbelanjaan ditangguhkan dalam liabiliti terakru lain pada Lembaran Imbangan Gabungan. Syarikat menjangka akan menggunakan semua hasil dari PSP pada akhir tahun 2020.

Pada suku bulan Jun, syarikat membuat keputusan untuk mengundurkan keseluruhan armada MD-90, 777 dan 737-700 dan sebahagian armada 767-300ER dan A320 pada akhir 2020. Ini adalah tambahan kepada keputusan pada suku bulan Mac untuk mempercepat pengunduran armada MD-88 dari Disember 2020 hingga Jun 2020. Syarikat juga membatalkan komitmen pembeliannya untuk empat pesawat A350 dari LATAM. Terutama sebagai hasil keputusan ini, perusahaan mencatat $ 2.5 milyar caj yang berkaitan dengan armada dan lain-lain, yang dicerminkan dalam "Penstrukturan caj" pada Penyata Operasi Gabungan.

Sepanjang suku bulan Jun syarikat itu mencatat penurunan $ 1.1 bilion pelaburannya di LATAM Airlines dan penghapusan $ 770 juta dalam pelaburannya di AeroMexico berikutan kerugian kewangan mereka dan pengasingan pemfailan Bab 11 yang terpisah. Delta juga mencatatkan pelaburannya di Virgin Atlantic pada suku tersebut, dengan bayaran $ 200 juta. Hapus kira yang berkaitan dengan rakan ekuiti dicerminkan sebagai "Penurunan Nilai dan kerugian kaedah ekuiti" pada Penyata Operasi Gabungan.

#membinasemulaperjalanan